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科力遠募資10億擴大混動電池業(yè)務

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-28  作者:鑫欏資訊
摘要:科力遠(600478)今日公告,擬以21.35元/股的價格向4家戰(zhàn)略投資機構非公開發(fā)行約2810萬~4680萬股,募集資金約6億~9.99億元,用于公司鎳氫動力電池量產(chǎn)后補充運營資金。 科力遠總經(jīng)理羅韜表示:“本次非公開...

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2014年5月28日熱點新聞: 比亞迪官方資料表示,公司旗下新能源混合動力汽車“秦”4月份銷量910臺,1-4月份累計銷量3294臺,逐月增長,銷量主要集中在京滬深等出臺了新能源推廣政策的城市。另據(jù)一線城市眾多比亞迪4S店向記者的反饋,“秦”目前供不應求,預訂時間在1-2個月不等。 需要注意的是,“秦”的供不應求并不意味著其需求火爆,而主要是由于其產(chǎn)量太小。以比亞迪的大本營深圳為例,該市最早出臺地方新能源私家車補貼政策,目前新能源私家車保有量僅2000余輛,遠低于預期。相比傳統(tǒng)汽車,“秦”的銷量仍微不足道。 但是,即便新能源汽車尚未將蛋糕做大,已然牽涉到了分多分少的問題。地方政府的利益糾葛其中,地方保護主義隱隱筑起了阻礙異地產(chǎn)品進入的藩籬。 “地方保護有兩只手,一只捂緊地方補貼的錢袋子,一只在政府...    [詳細]
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