據(jù)國(guó)外媒體Autoguide報(bào)道,豐田公司計(jì)劃同特斯拉公司展開(kāi)新的合作。豐田公司希望能同特斯拉公司在電池技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)深入的研發(fā)合作。
豐田公司北美區(qū)的首席執(zhí)行官在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉公司在電池技術(shù)開(kāi)發(fā)方面有著更好的研發(fā)規(guī)劃和清晰的商業(yè)推廣策略。而且特斯拉公司在電池基本材料供應(yīng)方面有著更好的儲(chǔ)備,與電池材料供應(yīng)商的關(guān)系也十分融洽。豐田公司希望能同特斯拉公司展開(kāi)合作,來(lái)促進(jìn)兩家公司電池技術(shù)的發(fā)展。
特斯拉公司目前向豐田公司提供豐田RAV4電動(dòng)車用的電池,但兩家公司的供應(yīng)合同將在今年年底結(jié)束。豐田公司并沒(méi)有打算結(jié)束與特斯拉公司的聯(lián)系,目前豐田公司持有特斯拉公司2.5%的股份,并將加深與特斯拉公司的合作。
目前,豐田公司將研發(fā)重點(diǎn)放在了燃料電池領(lǐng)域,但是并不打算放棄混合動(dòng)力汽車和插電混合動(dòng)力汽車的研發(fā)。這幾種汽車對(duì)電池的要求較高,這也使得豐田需要不斷的研發(fā)新的電池技術(shù)來(lái)確保旗下各種新能源汽車的性能表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):豐田和特斯拉兩家公司在新能源汽車領(lǐng)域均有著較大的話語(yǔ)權(quán)。豐田在混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車方面的研發(fā)領(lǐng)先業(yè)界,特斯拉公司則在電動(dòng)汽車領(lǐng)域小有名氣。兩家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)電池技術(shù),將會(huì)是兩家巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,對(duì)消費(fèi)者有著極大的好處。
豐田公司北美區(qū)的首席執(zhí)行官在接受媒體采訪時(shí)表示,特斯拉公司在電池技術(shù)開(kāi)發(fā)方面有著更好的研發(fā)規(guī)劃和清晰的商業(yè)推廣策略。而且特斯拉公司在電池基本材料供應(yīng)方面有著更好的儲(chǔ)備,與電池材料供應(yīng)商的關(guān)系也十分融洽。豐田公司希望能同特斯拉公司展開(kāi)合作,來(lái)促進(jìn)兩家公司電池技術(shù)的發(fā)展。
特斯拉公司目前向豐田公司提供豐田RAV4電動(dòng)車用的電池,但兩家公司的供應(yīng)合同將在今年年底結(jié)束。豐田公司并沒(méi)有打算結(jié)束與特斯拉公司的聯(lián)系,目前豐田公司持有特斯拉公司2.5%的股份,并將加深與特斯拉公司的合作。
目前,豐田公司將研發(fā)重點(diǎn)放在了燃料電池領(lǐng)域,但是并不打算放棄混合動(dòng)力汽車和插電混合動(dòng)力汽車的研發(fā)。這幾種汽車對(duì)電池的要求較高,這也使得豐田需要不斷的研發(fā)新的電池技術(shù)來(lái)確保旗下各種新能源汽車的性能表現(xiàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):豐田和特斯拉兩家公司在新能源汽車領(lǐng)域均有著較大的話語(yǔ)權(quán)。豐田在混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車方面的研發(fā)領(lǐng)先業(yè)界,特斯拉公司則在電動(dòng)汽車領(lǐng)域小有名氣。兩家公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)電池技術(shù),將會(huì)是兩家巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,對(duì)消費(fèi)者有著極大的好處。