2024年3月08日熱點新聞: 烈火烹油般的價格戰(zhàn)今年再次上演,劇情走向與去年一致,甚至比去年來的更猛烈些。 春節(jié)復工后,比亞迪率先開戰(zhàn),半個月內密集發(fā)布9款主力車型,助力車系漢、唐、宋、秦、海豹等分別以1.7~4萬元的降幅對準25萬元以下的細分市場開炮。轟炸之下,已有超十家車企30多個品牌聞風而動,擺起防御姿態(tài),或增配減價發(fā)布新車,或對現(xiàn)款車型直接降價,或贈送高額優(yōu)惠及權益等加入戰(zhàn)局,從豪華到主流合資,從自主到新勢力,無一例外。 價格戰(zhàn)沖擊波下,中國汽車市場的價格體系正在重塑,瘋狂競逐的車企們不再僅滿足于搶份額爭銷量,而是開啟了一場話語權和定價權的爭奪拉鋸戰(zhàn),在中高級轎車市場表現(xiàn)得尤為明顯。 從去年年末上市的智界S7、中期改款價格全線下調的極氪001、“防守式”調價的比亞迪漢和海豹、被戲稱為“理想平替”的零跑C01、... [詳細] |
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