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韓企加快開發(fā)磷酸鐵鋰電池正極材料

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2024-03-06  來源:電池中國  作者:鑫欏資訊
摘要:據(jù)韓國《金融新聞》8月21日報(bào)道,根據(jù)企業(yè)半年公報(bào)顯示,韓國EcoPro BM和浦項(xiàng)Future M等從今年第二季度開始正式開始開發(fā)磷酸鐵鋰電池(LFP)正極材料。EcoPro BM上半年研發(fā)投入270億韓元,同比增長23.9%;浦項(xiàng)Fut...
據(jù)韓國《金融新聞》8月21日報(bào)道,根據(jù)企業(yè)半年公報(bào)顯示,韓國EcoPro BM和浦項(xiàng)Future M等從今年第二季度開始正式開始開發(fā)磷酸鐵鋰電池(LFP)正極材料。EcoPro BM上半年研發(fā)投入270億韓元,同比增長23.9%;浦項(xiàng)Future M研發(fā)投入193億韓元,同比增長12.9%。據(jù)悉,雖然此前多家韓企曾表示要研發(fā)LFP正極材料,但正式開發(fā)尚屬首次。

目前全球LFP電池中95%以上在中國生產(chǎn),韓國企業(yè)能否追趕中國備受關(guān)注。
 
報(bào)道稱,隨著全球電動車市場的不斷擴(kuò)大,對中低價電動車的需求正在增加,多數(shù)整車企業(yè)正在增加搭載價格更為便宜的LFP電池。特斯拉上月推出了使用中國寧德時代LFP電池的Model Y,價格降低了2000萬韓元。韓國起亞和現(xiàn)代汽車也計(jì)劃推出搭載LFP電池的電動車。韓相關(guān)企業(yè)人士表示,韓國LFP正極材料開發(fā)還處于起步階段,預(yù)計(jì)量產(chǎn)還需要一段時間。
 
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關(guān)鍵詞: 磷酸鐵鋰
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