| 2014年7月07日熱點(diǎn)新聞： “一般來說，動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上，但這并不代表報(bào)廢下來的電池已經(jīng)失去價(jià)值，它還可以被用作儲(chǔ)或者相關(guān)的供電基站以及路燈、低速電動(dòng)車身上。”上海交大汽車工程研究院副院長殷承良曾表示。 參照國外的經(jīng)驗(yàn)來看，包括通用、日產(chǎn)都有成功將動(dòng)力電池梯次利用的案例。“不過，據(jù)我了解，目前所有涉及這方面的工作都還處于理論階段。”中國電池網(wǎng)創(chuàng)始人于清教說，在他看來，“國家應(yīng)該出臺(tái)相關(guān)的政策，來牽頭建立并鼓勵(lì)企業(yè)參與，共同完善動(dòng)力電池的回收和梯次利用，以免重蹈鉛酸電池回收不足帶來的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的覆轍”。 動(dòng)力電池銷量增長 所謂動(dòng)力鋰電池梯次利用，是指通過對(duì)汽車使用后的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解、檢測和分類后的二次使用。 據(jù)記者了解，在新能源汽車大規(guī)模推廣和應(yīng)... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供2014年3月鋰離子蓄電池進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)最新市場進(jìn)展，2014年3月鋰離子蓄電池進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)用戶反饋及業(yè)內(nèi)人士對(duì)2014年3月鋰離子蓄電池進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)看法，及時(shí)獲知2014年3月鋰離子蓄電池進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)當(dāng)前狀態(tài)，獲得最新商機(jī)。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看進(jìn)出口數(shù)據(jù)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|，我們將呈現(xiàn)進(jìn)出口數(shù)據(jù)下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負(fù)極材料|前驅(qū)體|鋰電輔料|回收|儲(chǔ)能|梯次利用|鋰|結(jié)構(gòu)件|鈉離子電池|最新市場報(bào)價(jià)，市場行情，市場動(dòng)態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
