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2023年中國國際品牌建設(shè)論壇在滬召開 比亞迪、長(zhǎng)城、嵐圖、特斯拉等車企斬獲大獎(jiǎng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-11-27  來源:國際金融報(bào)
摘要:  11月24日,由人民日?qǐng)?bào)社《國際金融報(bào)》主辦的“2023中國國際品牌建設(shè)論壇”在上海召開。 品牌,作為企業(yè)重要的無形資產(chǎn)之一,在助力構(gòu)建新發(fā)展格局、參與國際競(jìng)爭(zhēng)合作中的作用日益凸顯。如今,...
 

11月24日,由人民日?qǐng)?bào)社《國際金融報(bào)》主辦的“2023中國國際品牌建設(shè)論壇”在上海召開。

品牌,作為企業(yè)重要的無形資產(chǎn)之一,在助力構(gòu)建新發(fā)展格局、參與國際競(jìng)爭(zhēng)合作中的作用日益凸顯。如今,世界已經(jīng)進(jìn)入品牌經(jīng)濟(jì)時(shí)代,國際市場(chǎng)已由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)上升到品牌競(jìng)爭(zhēng)。

《國際金融報(bào)》為本次論壇設(shè)七大獎(jiǎng)項(xiàng),包括年度國際品牌、年度新銳品牌、年度口碑品牌、年度在地貢獻(xiàn)品牌、年度責(zé)任品牌、年度品牌創(chuàng)新案例、年度價(jià)值品牌。

在頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié),參會(huì)的車企榮獲多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。具體來看,比亞迪獲得2023年度國際品牌獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為目前中國的龍頭車企,比亞迪在進(jìn)入世界500強(qiáng)之后,站在汽車電動(dòng)化、智能化變革的行業(yè)風(fēng)口,持續(xù)提速國際化進(jìn)程。在今年10月召開的第47屆東京車展上,比亞迪攜五款新能源車型及核心技術(shù)亮相,成為歷史上首家參加該車展的中國車企。截至2023年9月,比亞迪的新能源足跡已覆蓋全球六大洲的70多個(gè)國家和地區(qū),超400個(gè)城市。

獲獎(jiǎng)同日恰逢比亞迪第600萬輛新能源汽車下線,比亞迪從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時(shí)3個(gè)多月,這不僅是比亞迪的又一里程碑,更是中國新能源汽車發(fā)展的縮影,進(jìn)一步推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。值得注意的是,亮眼成績(jī)的背后是比亞迪的新能源技術(shù),據(jù)悉比亞迪已擁有11大研究院,全球累計(jì)申請(qǐng)專利超4萬項(xiàng),獲得授權(quán)專利超2.8萬項(xiàng),為新能源技術(shù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

長(zhǎng)城汽車則獲得2023年度價(jià)值品牌獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為價(jià)值品牌獎(jiǎng)的獲得者,長(zhǎng)城汽車已面向全球市場(chǎng),發(fā)布了全球品牌戰(zhàn)略與“ONE GWM”全球品牌行動(dòng)綱領(lǐng)。目前,長(zhǎng)城汽車已在俄羅斯、泰國、巴西建立了整車生產(chǎn)基地,在厄瓜多爾、巴基斯坦等地?fù)碛卸嗉襅D工廠,為當(dāng)?shù)赜脩籼峁﹥?yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),并攜手當(dāng)?shù)毓娼M織,踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

此外,在專利成果方面,2022年長(zhǎng)城汽車專利公開量達(dá)6042件,同比增長(zhǎng)62.86%,蟬聯(lián)中國民營(yíng)車企第一;專利授權(quán)量達(dá)4652件,同比增長(zhǎng)42.87%,位居在華車企第一。其中在新能源汽車領(lǐng)域,長(zhǎng)城汽車專利公開量和授權(quán)量分別為1966件、1650件,分別同比增長(zhǎng)51.11%和80.53%,均蟬聯(lián)在華車企第一,亦體現(xiàn)出長(zhǎng)城汽車技術(shù)創(chuàng)新能力的提升。

特斯拉、賽力斯獲得了2023年度口碑品牌。

作為年度口碑品牌的獲獎(jiǎng)?wù)?,特斯拉在品牌建設(shè)上做出了巨大貢獻(xiàn)。今年是特斯拉進(jìn)入中國市場(chǎng)十周年,公司投身中國潛力巨大的內(nèi)需市場(chǎng),同時(shí)成為了中國新能源產(chǎn)業(yè)中重要一環(huán)。

翻看特斯拉的入華史,這十年間公司在市場(chǎng)上收獲滿滿。2013年,特斯拉在北京僑福芳草地開設(shè)了中國大陸第一家體驗(yàn)店;2014年,首根特斯拉超級(jí)充電樁落地上海,同年,特斯拉CEO埃隆·馬斯克向中國大陸首批車主交付Model S;2019年,特斯拉上海超級(jí)工廠創(chuàng)造“三個(gè)當(dāng)年”的行業(yè)奇跡;2020年,首批中國智造Model 3國內(nèi)交付并出口海外;2021年以整車開發(fā)為目標(biāo)的上海研發(fā)創(chuàng)新中心落成;去年上海超級(jí)工廠第一百萬輛整車下線;今年特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠宣布落戶上海臨港、特斯拉上海超級(jí)工廠第200萬輛整車下線……

目前,特斯拉在中國已經(jīng)擁有約150萬名車主,特斯拉直營(yíng)門店超過425家,覆蓋中國大陸城市72座;特斯拉直營(yíng)及授權(quán)鈑噴中心250家,覆蓋中國大陸城市155座;特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)100%覆蓋全國省會(huì)城市及直轄市。上海超級(jí)工廠已經(jīng)下線超過200萬臺(tái)整車,成為特斯拉全球出口中心。

同為汽車制造業(yè)的賽力斯,在國內(nèi)也有著不錯(cuò)的口碑。

作為一家深耕技術(shù)創(chuàng)新的研發(fā)型企業(yè),賽力斯始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),致力于推進(jìn)傳統(tǒng)汽車向智能汽車、傳統(tǒng)制造向智能制造轉(zhuǎn)型升級(jí),以創(chuàng)新產(chǎn)品力為用戶構(gòu)建高端智慧車生活。整車產(chǎn)品上,去年,公司新能源汽車?yán)塾?jì)年產(chǎn)量為13.9萬輛,同比增長(zhǎng)233.64%,年銷量為13.5萬輛,同比增長(zhǎng)225.9%,年產(chǎn)銷量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。今年5月27日,AITO問界第10萬臺(tái)量產(chǎn)車正式下線,僅用15個(gè)月,成為成長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌。

去年,賽力斯全年研發(fā)投入31.06億元,連續(xù)多年研發(fā)投入保持營(yíng)收10%左右的水平,其中,AITO問界核心研發(fā)投入累計(jì)已超120億元。公司擁有已獲授權(quán)專利共計(jì)3741項(xiàng);今年上半年新增已獲授權(quán)專利315項(xiàng),新增專利申請(qǐng)1058項(xiàng)。

嵐圖汽車、阿維塔等企業(yè)則獲得2023年度品牌創(chuàng)新案例獎(jiǎng)項(xiàng)。

作為“車二代”的嵐圖與阿維塔在汽車領(lǐng)域都算是新人,2019年4月,嵐圖作為東風(fēng)汽車旗下高端智慧電動(dòng)汽車品牌正式創(chuàng)立,整合東風(fēng)公司54年造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源,以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式,是中國“造車新實(shí)力”,致力于成為“中國高端電動(dòng)汽車領(lǐng)先者”。

當(dāng)前,嵐圖已完成品牌發(fā)布時(shí)“三年三款車三年三品類”的戰(zhàn)略布局,形成橫跨高端SUV、MPV、轎車三大品類的產(chǎn)品矩陣,是產(chǎn)品布局最完整的中國新能源車企。自6月以來,嵐圖實(shí)現(xiàn)了銷量的五連漲,10月交付突破6000輛,同比增長(zhǎng)138%,是唯一還在高端車型銷量排行榜前列的國家隊(duì)高端新能源品牌。

作為品牌創(chuàng)新案例的獲獎(jiǎng)?wù)?,嵐圖首創(chuàng)央企直營(yíng)模式,打造“自營(yíng)+生態(tài)”的直營(yíng)體系,在一二線城市核心商圈合理布局門店,為用戶提供高效、溫暖、透明的銷售與服務(wù)體驗(yàn)。品牌發(fā)布的三年來,嵐圖累計(jì)布局專利2614件,累計(jì)授權(quán)專利831件,國內(nèi)布局2568件,海外布局46件。其中發(fā)明專利布局2117件,占比達(dá)80.99%。2022年,嵐圖汽車發(fā)明專利公開量為汽車行業(yè)排名第17位,嵐圖汽車專利公開量為汽車行業(yè)排名第25位,專利增長(zhǎng)速度位居新能源行業(yè)第一,嵐圖汽車發(fā)明專利公開量為新勢(shì)力造車第一名。

同時(shí),嵐圖關(guān)注用戶需求和反饋:持續(xù)收集用戶意見,不斷完善車輛的智能化水平,讓用戶常用常新。截至目前,嵐圖FREE共進(jìn)行14次OTA新增,48+新功能,優(yōu)化345功能體驗(yàn);嵐圖夢(mèng)想家共進(jìn)行10次OTA,新增28+新功能,優(yōu)化164+功能體驗(yàn);嵐圖追光共進(jìn)行3次OTA,新增15+新功能,優(yōu)化30+功能體驗(yàn)。

同為品牌創(chuàng)新案例獎(jiǎng)項(xiàng)獲得者的阿維塔也有著自己的獨(dú)特之處。

今年,阿維塔進(jìn)入全新品牌發(fā)展階段,圍繞“情感智能,悅己而行”進(jìn)行了品牌升級(jí),宣布聚焦“悅己”的情感訴求,并以520阿維塔悅己日、阿維塔悅己生活節(jié)等方式持續(xù)落地,攜手用戶共創(chuàng)悅己生活方式。

品牌創(chuàng)新上,阿維塔11全系搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)ADS 2.0,得益于華為業(yè)界首創(chuàng)的GOD占據(jù)柵格網(wǎng)絡(luò)算法,以及激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭等多傳感的融合感知智駕主動(dòng)安全功能;通過OTA升級(jí)解鎖多項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)功能;并且基于BEV大模型、道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò),以及聯(lián)合規(guī)劃控制,ADS 2.0支持不依賴高精地圖的城區(qū)NCA功能。

 
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