11月24日，有消息人士爆料稱，昨天比亞迪降價(jià)一確定，所有直接競(jìng)品自主品牌都連夜開(kāi)會(huì)出方案。剛才第一家已出牌，廣汽埃安確定恢復(fù)并加碼之前取消的貸款優(yōu)惠政策，包括：

AION Y系列， AION S Max車(chē)型，新增3年10萬(wàn)0息定額貸方案。

2. AION Y系列貼息上限8000

AION S Max貼息上限9500

相關(guān)消息人士表示，這個(gè)政策跟比亞迪一樣屬于加碼，跟之前優(yōu)惠政策可疊加，但客戶人群恰恰反過(guò)來(lái)，主要針對(duì)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，這部分人群對(duì)首付和月供更加敏感。

近日，有消息稱，比亞迪在11月確定追加部分車(chē)型的新銷(xiāo)售政策。據(jù)悉，此次銷(xiāo)售政策屬于加碼，可以和之前的優(yōu)惠政策進(jìn)行疊加，可以理解為直接降價(jià)。其中，秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦DM-i兩車(chē)型再補(bǔ)貼5000，意味著秦PLUS DM-i車(chē)型正式跌破9萬(wàn)，起售價(jià)降至89800元；宋Pro和宋PLUS DM-i /EV冠軍版車(chē)型補(bǔ)貼5000；漢DM-i和唐DM-i兩車(chē)型補(bǔ)貼7000；唐DM-i高配/EV車(chē)型追加補(bǔ)貼1萬(wàn)。

目前，比亞迪每月汽車(chē)銷(xiāo)量在30萬(wàn)輛左右，乘用車(chē)最新月銷(xiāo)量已超過(guò)29萬(wàn)。此次降價(jià)后，比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量有望真正站上30萬(wàn)輛。但也有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂，這可能會(huì)引發(fā)新一輪價(jià)格戰(zhàn)。