近日，內蒙古烏海市政府、海勃灣區(qū)政府聯(lián)合清陶能源，就固態(tài)電池零碳產業(yè)園區(qū)項目進行簽約投資協(xié)議活動。
項目計劃分三期進行建設，總投資70億元，建成后具備零碳制造的5萬噸固態(tài)電池專用正極材料產能，以及低碳制造的10GWh固態(tài)電池電芯及PACK產能。
據介紹，清陶能源是全球固態(tài)鋰電池產業(yè)化的領跑者，建有全球首條固態(tài)動力鋰電池規(guī)?；慨a線。
目前，清陶能源已投產1.7GWh的固態(tài)電池產能，至2025年的計劃在建產能為35GWh。
按照規(guī)劃，清陶將在2024年實現(xiàn)第二代固態(tài)電池量產，這款電池能量密度為400-500Wh/kg；2027年量產能量密度突破500Wh/kg第三代全固態(tài)電池。
時下，動力電池產業(yè)進入新一輪的技術迭代期，電池企業(yè)和乃至車企紛紛“搶跑”固態(tài)電池新賽道，上汽集團便早早的選擇了清陶能源作為合作伙伴。
早在2018年，上汽集團便與清陶能源圍繞固態(tài)電池技術展開合作。在此后份幾年中接連參與清陶能源多輪融資。
截至目前，上汽集團累計對清陶能源投資約29.835億元，間接持有清陶能源約15.29%股權。
就在8月份，清陶能源與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗，單體能量密度達368Wh/kg，將于2024年量產。
此外，上汽集團還擬與清陶能源合資10億元成立上汽清陶。
在當前固態(tài)電池產業(yè)化進程仍面臨諸多問題和挑戰(zhàn)的情況下，車企的入局將為固態(tài)電池企業(yè)提供資金、客戶等多重保障，進一步推進固態(tài)電池產業(yè)化進程。
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