特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克解釋了8月底其自動(dòng)駕駛軟件Full Self-Driving（FSD）降價(jià)背后的策略。

8月31日，特斯拉將FSD的價(jià)格下調(diào)了3，000美元，降至1.2萬美元。過去，馬斯克曾多次為FSD的定價(jià)策略辯護(hù)——盡管FSD的功能還不完善，但其價(jià)值會(huì)大幅提高，因?yàn)镕SD可以為早期采用者創(chuàng)造利潤。

特斯拉的目標(biāo)是讓FSD實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能，從而讓車主的車成為其自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)的一員，幫車主創(chuàng)造利潤。馬斯克過去曾表示，這可能是特斯拉車主賺取數(shù)萬美元的一種方式。

但是，馬斯克當(dāng)時(shí)沒有在社交媒體平臺(tái)X上解釋為什么降低FSD價(jià)格。

不過，近日，馬斯克在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)會(huì)上做出了解釋。

投資者提問，“既然FSD的情況越來越好，而且自動(dòng)駕駛出租車有望很快實(shí)現(xiàn)，為什么還要降低FSD的價(jià)格呢？”

馬斯克回應(yīng)道：“嗯，我們讓FSD的價(jià)格變得更便宜，只是想讓更多的人嘗試它。是的，我認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，F(xiàn)SD的價(jià)格將與其價(jià)值成正比增長。所以，目前的價(jià)格是暫時(shí)的低價(jià)。”

特斯拉似乎準(zhǔn)備降低價(jià)格，以吸引更多的車主加入FSD Beta項(xiàng)目。FSD Beta車隊(duì)中有更多的車輛意味著可以積累更多的數(shù)據(jù)，并用于加強(qiáng)該軟件的性能。特斯拉近日證實(shí)FSD Beta測試項(xiàng)目的數(shù)據(jù)已經(jīng)達(dá)到了5億英里。