據(jù)路透社報道，10月11日，Stellantis和三星SDI表示，雙方將在美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席Shawn Fain的家鄉(xiāng)印第安納州科科莫（Kokomo）設立第二家電動汽車電池工廠。

Stellantis和三星SDI在印第安納州的第二家合資電池工廠計劃于2027年開業(yè)，年產(chǎn)能為34GWh，可能雇傭1,400名工人。三星SDI在一份聲明中稱，兩家工廠的年產(chǎn)能將達到67GWh。據(jù)悉，兩家公司的第一家合資工廠將于2025年第一季度投產(chǎn)。

對于Stellantis來說，在美國建立第二家電池廠將有助于其符合美國《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act）的規(guī)定。上個月，三星SDI曾表示，其計劃投資2.7萬億韓元（20.1億美元）與Stellantis建立第二家電池合資工廠。

UAW沒有立即對Stellantis的這一決定發(fā)表評論。此前，F(xiàn)ain曾是Stellantis旗下克萊斯勒品牌科科莫動力總成工廠的一名工人。

目前，F(xiàn)ain正在與底特律三大汽車制造商就新電池工廠的工會代表進行斗爭。Fain要求通用汽車、Stellantis和福特汽車將旗下合資電動汽車電池工廠納入與工會之間的主要協(xié)議。

但是，到目前為止，Stellantis和福特一直表示反對，稱電池企業(yè)是獨立實體，需要更低的勞動力成本。上周，通用汽車同意將其電池合資工廠納入主合同，但UAW和通用汽車并未披露協(xié)議的細節(jié)，包括電池廠工人的工資。

Stellantis計劃到2030年，在歐洲實現(xiàn)乘用車的100%電動化，在美國實現(xiàn)乘用車和輕型卡車的50%電動化。為了實現(xiàn)這一目標，該公司希望能確保約400 GWh的電池供應。除了在印第安納州擬建的兩個工廠外，Stellantis還將與韓國LG新能源（LG Energy Solution）在加拿大設立一個超級工廠。