據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,LG新能源的自主測試結果顯示,其用于低價儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池性能與三元電池相比相差2%:NCM三元電池的RTE值為97%,磷酸鐵鋰電池為95%。LG新能源的磷酸鐵鋰電池計劃首先用于低價儲能系統(tǒng),之后還將推出電動汽車相關產(chǎn)品。另外,公司將在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,計劃在亞利桑那州投資3萬億韓元,建設16吉瓦時項目,目標今年開工,2026年量產(chǎn)。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,LG新能源的自主測試結果顯示,其用于低價儲能系統(tǒng)的磷酸鐵鋰電池性能與三元電池相比相差2%:NCM三元電池的RTE值為97%,磷酸鐵鋰電池為95%。LG新能源的磷酸鐵鋰電池計劃首先用于低價儲能系統(tǒng),之后還將推出電動汽車相關產(chǎn)品。另外,公司將在美國生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,計劃在亞利桑那州投資3萬億韓元,建設16吉瓦時項目,目標今年開工,2026年量產(chǎn)。