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一周新聞熱點6.25-6.30

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-07-03
摘要:億緯鋰能發(fā)布46大圓柱輕型電池 6月25日,在EUROBIKE 2023德國法蘭克福歐洲自行車展上,億緯鋰能攜圓柱電池全面解決方案精彩亮相,并首次發(fā)布46系列大圓柱輕型電池包。 這一電池包使用了億緯鋰能車規(guī)級46大圓柱...
億緯鋰能發(fā)布46大圓柱輕型電池

6月25日,在EUROBIKE 2023德國法蘭克福歐洲自行車展上,億緯鋰能攜圓柱電池全面解決方案精彩亮相,并首次發(fā)布46系列大圓柱輕型電池包。

這一電池包使用了億緯鋰能車規(guī)級46大圓柱電芯,采用全極耳工藝,散熱快,充電快,且搭載最新“π系統(tǒng)”,擁有超高能量密度,體積更小,質量更輕,超低內阻結構,減少發(fā)熱,高速更有力,匹配輕型動力需求,一經展出便獲得了現(xiàn)場展會客戶的高度關注。

貝特瑞和京陽科技合資負極項目投產

6月26日,貝特瑞和京陽科技合資成立的瑞陽新能源在山東濱州投產,主要生產新能源鋰電池材料和前驅體,總投資15億元。

瑞陽新能源是業(yè)內首個從針狀焦到人造石墨負極材料的一體化項目,對鋰電負極行業(yè)有示范作用,也是貝特瑞集團的戰(zhàn)略布局。貝特瑞和京陽科技都對新能源產業(yè)發(fā)展充滿信心,通過合作共贏,共創(chuàng)未來。

日本首個市場競標大型儲能系統(tǒng)開始運營

太平洋能源株式會社在福岡和札幌開發(fā)了日本首個參與市場競標的大型儲能系統(tǒng)(ESS)設施,并于2023年6月開始商業(yè)運營,旨在提高電網穩(wěn)定性和推進可再生能源發(fā)展。

太平洋能源株式會社是日本最大的太陽能發(fā)電廠開發(fā)商,擁有累計1172兆瓦的太陽能發(fā)電廠,成為日本最大的可再生能源開發(fā)商。作為可再生能源發(fā)展的領導者,公司于2021年成立了電池存儲事業(yè)部,并在兩年內成功實現(xiàn)了這些開創(chuàng)性的ESS工廠的商業(yè)化運營。

太平洋能源株式會社的最終目標是引入可靠和可持續(xù)的長期電源,同時努力實現(xiàn)在可再生能源領域未來的電網平價。

格林美再建萬噸級提鋰裝置

格林美控股子公司荊門動力電池再生技術有限公司兩個電池回收項目環(huán)評通過,總投資近15億元,年處理8萬噸鋰電池黑粉及7萬噸含量廢渣,年生產電池級碳酸鋰和磷酸鐵,計劃于2023年8月至2024年10月分期建成投產。

松下宣布推出家用電池系統(tǒng)和戶儲智能盒

近日,松下推出了新一代的家用電池系統(tǒng)和智能盒,可以與太陽能系統(tǒng)配合,提供靈活的能源管理和備用電源。

新的電池系統(tǒng)可以存儲多余的太陽能,支持直流和交流耦合,最大可達72kWh的可用能量。智能盒可以連接到電池,家庭負載,電網和太陽能系統(tǒng),實現(xiàn)無縫切換和優(yōu)化。

松下還提供了增強的應用程序,讓房主可以輕松監(jiān)控能源存儲和支出,并接收實時固件更新。此外,松下還為其授權安裝人員提供了升級的學習平臺和全系統(tǒng)保修捆綁。

容鈉新能源建成首個萬噸級鈉電負極前驅體產線

廣東容鈉新能源科技有限公司近日宣布已建成一條年產1萬噸硬炭負極材料前驅體生產線,年產2000噸硬炭負極成品生產線預計在2023年8月份建成投產,據悉,容鈉新能源堅持選擇以大規(guī)模植物系生物質作為原材料,多批次穩(wěn)定地制備出符合客戶需求的硬炭產品。

容鈉新能源堅持選擇以大規(guī)模植物系生物質作為原材料,多批次穩(wěn)定地制備出符合客戶需求的硬炭產品。目前公司已有兩款成熟產品,RNHC-C1的比容量為300mAh/g,首次庫倫效率為93%;RNHC-B1的比容量為330mAh/g,首次庫倫效率為93%。另有一款實驗室產品RNHC-A1,比容量可以達到360mAh/g,首次庫倫效率為93%。

西藏珠峰計劃參與廣期所碳酸鋰交易

6月26日,西藏珠峰通過投資者互動平臺表示,公司計劃參與廣期所的碳酸鋰交易業(yè)務,該業(yè)務目前正在征求意見。西藏珠峰在阿根廷有兩個鋰鹽湖項目,計劃2025年達到10萬-15萬噸的碳酸鋰產量,但項目進展遇到了一些困難,目前正在加快環(huán)評和施工。

6月14日,廣期所就碳酸鋰期貨、期權合約及相關規(guī)則公開征求意見,意味著碳酸鋰或將成為繼工業(yè)硅之后廣期所上線的第二個品種。 

特斯拉或統(tǒng)一北美充電標準

6月20日,美國造車新勢力Rivian宣布,從2024年開始將用適配器使用特斯拉的超級充電站,從2025年起將使特斯拉式充電口成為其車輛的標準配置,同時將采用特斯拉的充電標準。同一天,現(xiàn)代汽車首席執(zhí)行官張在勛表示,公司將考慮加入轉向特斯拉標準的汽車制造商聯(lián)盟,但將取決于這是否符合公司客戶的最佳利益。另外,沃爾沃汽車也表示,根據與特斯拉的協(xié)議,從2025年開始,沃爾沃汽車將在美國、加拿大和墨西哥配備特斯拉北美充電標準的充電口。

美國汽車工程師協(xié)會表示,特斯拉的電動汽車充電技術正迅速成為美國行業(yè)標準,將加速審查特斯拉的北美充電標準(NACS)是否有可能成為美國充電行業(yè)標準。

2023年5月中國鋰礦進口環(huán)比下降近四成

近日,據國家海關統(tǒng)計,2023年5月中國鋰礦石進口數(shù)量為22.4萬噸,環(huán)比減少37.48%,同比減少0.73%。其中從澳大利亞進口20.1萬噸,環(huán)比減少34.9%,同比減少7.9%。自巴西進口6440噸,環(huán)比減少51.2%,同比增加84.5%。

蘋果蟬聯(lián)天貓618手機銷售榜一大哥

根據天貓官方數(shù)據,618期間,天貓平臺手機銷售額達到215.6億元,同比增長15.6%。其中,蘋果以57.7億元的銷售額穩(wěn)居第一,小米以17億元排名第二,華為以13.7億元位居第三。其他進入前十的品牌分別是榮耀、vivo、OPPO、三星、一加、真我和魅族。

從榜單可以看出,蘋果在天貓平臺上的優(yōu)勢非常明顯,其銷售額幾乎是第二名小米的三倍多。這主要得益于蘋果在今年推出的iPhone 14系列的強勁表現(xiàn)。據統(tǒng)計數(shù)據,iPhone 14系列三款機型都進入了單品手機累計銷量TOP10,其中iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max分別拿下了第一和第二名。盡管蘋果沒有公布自己的618戰(zhàn)報,但毫無疑問它是無冕王者。

 

 
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