3月3日，墨西哥財(cái)政部長(zhǎng)Rogelio Ramirez向媒體表示，如果特斯拉在墨西哥建立電池廠，墨西哥將無(wú)法為該公司提供類似美國(guó)抑制通脹法案所提供的激勵(lì)措施。就在幾天前，特斯拉宣布將在墨西哥建設(shè)超級(jí)工廠（gigafactory）。

特斯拉尚未明確是否將在墨西哥建設(shè)一家電池廠，但當(dāng)?shù)毓賳T表示，特斯拉已經(jīng)訪問(wèn)了墨西哥中部的伊達(dá)爾戈州（Hidalgo）、克雷塔羅州（Queretaro）和普埃布拉州（Puebla），以為工廠選址。

Ramirez 表示，“我們沒(méi)有讓（特斯拉）認(rèn)為我們能提供與美國(guó)《通脹削減法案》補(bǔ)貼媲美的措施，這是浪費(fèi)他們的時(shí)間。”

對(duì)此，特斯拉在拉丁美洲的一位代表沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

根據(jù)美國(guó)政府去年8月份簽署的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act），如果電動(dòng)汽車采用的電池滿足從美國(guó)或墨西哥等自由貿(mào)易伙伴采購(gòu)零部件的門檻，電動(dòng)汽車買家將獲得7，500美元的稅收抵免。

就在3月1日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克宣布，特斯拉將在墨西哥北部的新萊昂州（Nuevo Leon）建設(shè)超級(jí)工廠。當(dāng)?shù)毓賳T表示，該工廠將帶來(lái)高達(dá)100億美元的投資，并創(chuàng)造1萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

Ramirez表示，墨西哥十分歡迎此次投資，但特斯拉也表示，除了墨西哥自由貿(mào)易協(xié)定所允許的優(yōu)惠之外，其“不需要任何形式的財(cái)政刺激”。Ramirez稱，“電池廠并不在（特斯拉）最初的計(jì)劃中，而是墨西哥政府的建議。”