“特斯拉上海工廠正在改造生產(chǎn)線。”2月17日，據(jù)接近特斯拉的業(yè)內(nèi)人士透露，隨著Model 3和Model Y在泰國迎來首批交付，特斯拉上海超級工廠的產(chǎn)能壓力越來越大，“未來該工廠要擔(dān)負(fù)起特斯拉出口的更多重任，（上海工廠）產(chǎn)線再次升級不可避免。”
此前據(jù)彭博社報(bào)道，特斯拉上海超級工廠將于2月19日停止Model 3的生產(chǎn)至2月底，以改造車輛生產(chǎn)線用以生產(chǎn)改款Model 3（代號為Highland）。據(jù)悉，工廠生產(chǎn)線的改造將在兩個(gè)多月內(nèi)分階段進(jìn)行：第一階段改造即從2月19日開始，出于保密的考量，部分工人已不被允許進(jìn)入生產(chǎn)線。此外，Model Y的生產(chǎn)暫未受到影響。
特斯拉方面以“實(shí)際行動(dòng)”回應(yīng)了上述消息。2月17日，特斯拉中國網(wǎng)站顯示，國產(chǎn)特斯拉Model Y雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)漲價(jià)2000元，其中，Model Y長續(xù)航版漲至31.19萬元，Model Y高性能版漲至36.19萬元。
在1月完成對中國、日本、韓國、美國、加拿大以及歐洲多國市場的全球大降價(jià)之后，2月的特斯拉迎來主旋律反轉(zhuǎn)。2月10日，據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)，Model Y后驅(qū)版漲價(jià)2000元至26.19萬元，預(yù)計(jì)交付時(shí)間目前為2-5周，而其余車型價(jià)格尚未改變；2月12日，特斯拉美國官網(wǎng)顯示，Model Y 高性能版價(jià)格再度上調(diào)500美元至5.849萬美元（約合人民幣39.7萬元），長續(xù)航版本價(jià)格無變化。據(jù)了解，本月初在美國本土已將Model Y長續(xù)航版上調(diào)了1500美元至54990美元，高性能版上調(diào)1000美元至57990美元。
“此番Model Y再次調(diào)價(jià)或許與特斯拉一直宣揚(yáng)的‘成本制定價(jià)格’無關(guān)。”有業(yè)內(nèi)人士表示，在1月6日大幅降價(jià)后，讓Model 3和Model Y的價(jià)格差距并不是很大，消費(fèi)者在預(yù)算充足的情況下，更多的會選擇Model Y，“強(qiáng)勁的需求促使特斯拉選擇小幅漲價(jià)以放緩一下節(jié)奏，更重要的是（漲價(jià)）可以保障盈利能力。”
在2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會議上，埃隆·馬斯克曾表示，“1月的訂單情況要比歷史上的任何時(shí)候都強(qiáng)勁，目前的訂單增長速度幾乎是生產(chǎn)速度的兩倍”；而針對美版特斯拉漲價(jià)，馬斯克則表示，到目前為止，特斯拉的訂單量很高，但很難說這個(gè)增長速度是否會繼續(xù)保持。“事實(shí)上，作為應(yīng)對，我們已經(jīng)提高了某些車型的價(jià)格。”
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月，特斯拉中國銷量66,051輛，環(huán)比增長18%。其中，國內(nèi)銷量26,843輛，出口39,208輛。
中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長董揚(yáng)指出，特斯拉采取了完全不同的價(jià)格策略，不按常理出牌，對市場沖擊較大，但要理解其背后的邏輯。
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