近日,格林美在投資者互動平臺上表示,截至2021年底,公司在湖北荊門、江蘇泰興、福建福安共建成三元前驅體總產能23萬噸,除了福安與泰興兩大基地產能正處于客戶論證與爬坡釋放期外,荊門園區(qū)產能利用率將近90%。
今年受疫情和限電影響,新能源行業(yè)遭受較大影響,公司一直在積極應對挑戰(zhàn),將公司2022年三元前驅體的銷售計劃調整為15-16萬噸,其中8系、9系超高鎳將占據70%以上。
當前三元前驅體行業(yè)市場份額加速向頭部集中,公司出貨量高居全球前二,其中高鎳材料出貨量穩(wěn)步提升,出口所占比重日益擴大,研發(fā)上的巨額投入已逐漸轉化為技術優(yōu)勢,多種前沿產品行業(yè)領先,綜合毛利率行業(yè)領先。產能建設方面,今年公司預計前驅體產能將達到28萬噸,遠期規(guī)劃50萬噸,結構合理,市場可見度高。從新能源電池材料到電動汽車這個產業(yè)鏈很長,從材料到電池再到下游應用,每家企業(yè)的主要技術方向、產品特點、客戶結構、市場策略等都會有所差別,我們堅持產品質量優(yōu)先,避免同質化和低價競爭;同時,也將堅定推行與世界主流電池廠與車企擴大合作范圍,推進回收與制造一體化,上下游共建新能源全生命周期價值鏈的核心經營戰(zhàn)略。
今年受疫情和限電影響,新能源行業(yè)遭受較大影響,公司一直在積極應對挑戰(zhàn),將公司2022年三元前驅體的銷售計劃調整為15-16萬噸,其中8系、9系超高鎳將占據70%以上。
當前三元前驅體行業(yè)市場份額加速向頭部集中,公司出貨量高居全球前二,其中高鎳材料出貨量穩(wěn)步提升,出口所占比重日益擴大,研發(fā)上的巨額投入已逐漸轉化為技術優(yōu)勢,多種前沿產品行業(yè)領先,綜合毛利率行業(yè)領先。產能建設方面,今年公司預計前驅體產能將達到28萬噸,遠期規(guī)劃50萬噸,結構合理,市場可見度高。從新能源電池材料到電動汽車這個產業(yè)鏈很長,從材料到電池再到下游應用,每家企業(yè)的主要技術方向、產品特點、客戶結構、市場策略等都會有所差別,我們堅持產品質量優(yōu)先,避免同質化和低價競爭;同時,也將堅定推行與世界主流電池廠與車企擴大合作范圍,推進回收與制造一體化,上下游共建新能源全生命周期價值鏈的核心經營戰(zhàn)略。