日前，四川佰思格新能源有限公司在“2022中國(遂寧)國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會暨新能源汽車及動力電池國際交流會”進行了新產(chǎn)品發(fā)布。

據(jù)總經(jīng)理王瑨介紹，四川佰思格于2019年在遂寧注冊成立，是國家級高新技術(shù)、專精特新企業(yè)，公司創(chuàng)始團隊來自天津大學(xué)和清華大學(xué)。目前公司在研發(fā)方面有40多項知識產(chǎn)權(quán)，參加了四項國家級行業(yè)級的行業(yè)標準的編制。

隨著國家雙碳政策堅定不移的執(zhí)行，未來鋰資源勢必會成為產(chǎn)業(yè)端的瓶頸。王瑨認為，在這種情況下，作為能量密度比鋰電池低，但是產(chǎn)業(yè)鏈安全、自主可控、成本也可以大幅度降低的鈉離子電池，將會作為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的補充。

鋰電跟鈉電不是替代的關(guān)系，不是誰革誰命的關(guān)系。鋰電池發(fā)展這么好，鉛酸電池一年也有七千多億元的市場。所以鈉電發(fā)展是更好補充這個賽道的短板和拼圖的最后一塊。”王瑨強調(diào)。未來鈉離子電池在兩輪車、低速車、低端儲能市場會取得突破。

此次佰思格發(fā)布的產(chǎn)品，主要是高能量鈉離子電池負極材料。王瑨介紹，公司在2020年就量產(chǎn)了常規(guī)能量的鈉離子電池負極材料，能量密度可做到290-300mAh/g。這種材料，日本的產(chǎn)品售價20萬元/噸以上，“我們價格可以做到日本的30%左右，對于我們國家鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化也是可以起到一定推進作用”。

據(jù)王瑨透露，佰思格的產(chǎn)品NHC330，比日本材料比容量高20%左右。預(yù)計公司在明后年會發(fā)布NHC360，比容量可以達到360-380mAh/g。目前公司已經(jīng)完成了園區(qū)建設(shè)規(guī)劃和設(shè)備采購，預(yù)計明年啟動建設(shè)。

“我們要發(fā)布的高容量型的鈉離子電池負極材料，除了具有高容量還具備其他硬碳效率。”王瑨表示，傳統(tǒng)認為硬碳材料首次效率也就80%多，但佰思格現(xiàn)在可以做到92%左右。另外，在壓實密度和表面積控制上，公司都做到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

王瑨還透露，今年公司完成了2000噸鈉離子電池硬碳負極材料的設(shè)備安裝和生產(chǎn)。明年上半年，公司計劃把產(chǎn)能擴大到1萬噸左右。到2025年會進一步把產(chǎn)能擴大到5萬噸，對應(yīng)電池產(chǎn)能20-30GWh。