韓國電池制造商SK On與智利鋰生產商SQM簽署鋰采購協(xié)議。SK On希望借此實現(xiàn)供應多元化，同時滿足美國削減通脹法案中關于電動汽車稅收抵免的相關條款。
SK On在聲明中表示，根據(jù)協(xié)議條款，SQM將從2023年起的五年內向SK On供應總計5.7萬噸氫氧化鋰，足夠為120萬輛電動汽車生產電池。
SQM是智利北部的一家全球礦業(yè)公司，是全球最大的鹽湖提鋰資源生產商，第二大精煉鋰生產商。公開資料顯示，天齊鋰業(yè)是SQM股東，持股比例約23.77%。
當前隨著汽車產業(yè)的電動化轉型，鋰材料的供應持續(xù)緊張，而世界第二大鋰礦商SQM也成為鋰供需緊張直接的受益者。
SQM一季度的財報數(shù)據(jù)顯示，公司一季度實現(xiàn)凈利潤7.961億美元，同比增長1070.74%，調整后EBITDA利潤率為58.7%；實現(xiàn)營收20.198億美元，同比增長近300%。
公開資料顯示，天齊鋰業(yè)是SQM股東，持股比例約23%。
SK On在聲明中表示，根據(jù)協(xié)議條款，SQM將從2023年起的五年內向SK On供應總計5.7萬噸氫氧化鋰，足夠為120萬輛電動汽車生產電池。
SQM是智利北部的一家全球礦業(yè)公司，是全球最大的鹽湖提鋰資源生產商，第二大精煉鋰生產商。公開資料顯示，天齊鋰業(yè)是SQM股東，持股比例約23.77%。
當前隨著汽車產業(yè)的電動化轉型，鋰材料的供應持續(xù)緊張，而世界第二大鋰礦商SQM也成為鋰供需緊張直接的受益者。
SQM一季度的財報數(shù)據(jù)顯示，公司一季度實現(xiàn)凈利潤7.961億美元，同比增長1070.74%，調整后EBITDA利潤率為58.7%；實現(xiàn)營收20.198億美元，同比增長近300%。
公開資料顯示，天齊鋰業(yè)是SQM股東，持股比例約23%。
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