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福田汽車:公司已建立動力電池回收利用渠道并投入運營

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-06-17  來源:集微網(wǎng)
摘要:6月10日,福田汽車在投資者互動平臺表示,國家要求汽車生產(chǎn)企業(yè)建立動力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。公司已經(jīng)建立了動力電池回收利用渠道并投入運營。   其同時披...
6月10日,福田汽車在投資者互動平臺表示,國家要求汽車生產(chǎn)企業(yè)建立動力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車使用及報廢后產(chǎn)生的廢舊動力蓄電池。公司已經(jīng)建立了動力電池回收利用渠道并投入運營。
 
其同時披露,公司在底盤資源上進(jìn)行了產(chǎn)品規(guī)劃和市場布局,目前與行業(yè)頭部房車改裝企業(yè)合作進(jìn)行房車的開發(fā),可以滿足B型、C型房車的客戶定制化需求。2022年福田新能源產(chǎn)品需求同比增長,1-5月累計銷售5122臺,同比增長187.59%。
 
資料顯示,福田汽車是一家國有控股上市公司,目前擁有歐曼、歐航、歐馬可、奧鈴、祥菱、圖雅諾(參數(shù)|圖片)、風(fēng)景(參數(shù)|圖片)、拓陸者(參數(shù)|圖片)、歐輝、智藍(lán)新能源、時代等業(yè)務(wù)品牌,生產(chǎn)車型涵蓋輕型卡車、中型卡車、重型卡車、輕型客車、大中型客車以及核心零部件發(fā)動機(jī)、變速箱等。
 
值得一提的是,福田汽車早在2003年就開始聚焦新能源發(fā)展。公司致力于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,積極參與行業(yè)政策標(biāo)準(zhǔn)制定,基于技術(shù)路線成熟度和場景分析,結(jié)合產(chǎn)品特點,純電動、氫燃料電池、混合動力產(chǎn)品三線并舉,面向不同應(yīng)用場景規(guī)劃布局新能源商用車全系列車型,涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同產(chǎn)品。
 
福田汽車日前表示,公司的海外業(yè)務(wù)基礎(chǔ)很好,有1000多人的團(tuán)隊,網(wǎng)絡(luò)覆蓋110多個國家和地區(qū),有20多個海外KD工廠,這與公司的發(fā)展模式有關(guān),主要是找合作伙伴一同發(fā)展,比如東南亞跟泰國正大成立公司,越南、菲律賓都有重要的經(jīng)銷商合作,公司出口大部分都是KD散件。截至去年已經(jīng)連續(xù)9年實現(xiàn)商用車出口第一。今年將進(jìn)一步加大海外投入,尤其是海外核心市場的產(chǎn)業(yè)化投入力度。
 
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