5月27日上午，吉利控股旗下汽車芯片設(shè)計企業(yè)——芯擎科技官方透露，隨著全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)時點的到來，其面向“龍鷹一號”量產(chǎn)的集成和測試工作也取得了顯著的成果，目前“龍鷹一號”在多款車型的調(diào)試和驗證已陸續(xù)完成。
資料顯示，“龍鷹一號”是由芯擎科技自研設(shè)計的國內(nèi)首款車規(guī)級7nm制程車規(guī)級高算力多核異構(gòu)智能座艙芯片。
它由300余位工程師，歷時兩年多時間開發(fā)完成。集成了87層電路，擁有88顆億晶體管，配備了8核CPU（整數(shù)計算力可達(dá)90K），其中大核是Cortex-A76，14核GPU（浮點計算能力可達(dá)900G），集成了可編程的NPU內(nèi)核，INT8算力可達(dá)8TOPS。此外，還擁有強大的VPU、ISP、DPU、DSP 集群，以及與之匹配的高帶寬低延遲 LPDDR5 內(nèi)存通道，為智能座艙的應(yīng)用提供全方位的算力支持。
經(jīng)團隊實測，目前該芯片的所有參數(shù)均達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)造了國內(nèi)團隊在7納米制程上車規(guī)級超大規(guī)模SoC首次流片即成功的紀(jì)錄。
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