自深圳、上海、北京等城市相繼公布地方新能源補(bǔ)貼政策后，“新能源汽車”一時(shí)備受關(guān)注，更是今年兩會(huì)代表熱議的關(guān)鍵詞之一。而新能源汽車銷量究竟如何呢？從全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布的新能源車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，2014年1月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量共計(jì)1682臺(tái)，比亞迪秦以673臺(tái)，榮登新能源汽車銷量排行榜首。

　　秦673臺(tái)奪冠 比亞迪占據(jù)半壁江山

　　2014年1月，作為12款新能源車?yán)镂ㄒ灰豢铍p擎雙?；旌蟿?dòng)力汽車，比亞迪秦以673臺(tái)的銷量奪得國(guó)內(nèi)新能源車銷量冠軍，緊隨其后的是豐田凱美瑞混動(dòng)，銷量585臺(tái)，豐田普銳斯為167臺(tái)，排名第三，比亞迪e6為126臺(tái)，排名第四。

　　從銷量數(shù)據(jù)可以看到，1月份新能源車銷量共計(jì)1682臺(tái)。其中，比亞迪共有兩款在售新能源車：秦和e6，銷量達(dá)799臺(tái)，占據(jù)了新能源車市場(chǎng)的半壁江山。而據(jù)了解，比亞迪秦于2013年12月17日正式上市，在各地補(bǔ)貼政策未完全落實(shí)，1月產(chǎn)能不足的情況下，能取得 673臺(tái)的銷量，還是有些出人意料。

　　新能源車高速發(fā)展 比亞迪秦是看點(diǎn)

　　1月，比亞迪在新能源車市場(chǎng)迎來(lái)良好開(kāi)局，這讓更多發(fā)展新能源車的企業(yè)看到希望。2月銷量數(shù)據(jù)即將出爐，新能源車市又會(huì)給我們帶來(lái)哪些驚喜呢？目前可以肯定的是，在產(chǎn)能逐漸提升的情況下，秦的銷量將得到更好釋放，在接下來(lái)的新能源汽車發(fā)展中，比亞迪秦將是最大看點(diǎn)。

　　作為一款節(jié)能環(huán)保車型，比亞迪秦具備“快、綠、省”的優(yōu)勢(shì)。秦從設(shè)計(jì)上突破了充電難的壁壘，家用220V電源即可給秦充電，4小時(shí)即可充滿，使電動(dòng)車走出概念、真正實(shí)用。秦的純電續(xù)航里程為70公里，短途用電滿足日常上下班代步使用，零排放，零污染；長(zhǎng)途可用混合動(dòng)力模式，節(jié)能環(huán)保，它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力顯而易見(jiàn)，1月的銷量數(shù)據(jù)就是最好的證明。

　　政策給力，比亞迪新能源汽車布局日益完善

　　霧霾天氣持續(xù)蔓延，發(fā)展“新能源汽車”的重要性逐漸凸顯，也成為今年“兩會(huì)”代表們最為關(guān)注和熱議的話題。2013年，國(guó)內(nèi)新能源車銷量為1.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.9%，2014年，政府政策的拉動(dòng)效應(yīng)已經(jīng)十分明顯，比亞迪新能源汽車也越來(lái)越符合市場(chǎng)需求，堅(jiān)持公交電動(dòng)化、私家車雙?；@兩點(diǎn)方向走，相信越來(lái)越多的城市會(huì)向新能源汽車敞開(kāi)大門，相信2014 將是新能源汽車的一個(gè)拐點(diǎn)到來(lái)。

　　序號(hào) 車型 廠家 1月銷量

　　1 比亞迪秦 比亞迪 673

　　2 凱美瑞混動(dòng) 豐田 585

　　3 普銳斯 豐田 167

　　4 比亞迪e6 比亞迪 126

　　5 奇瑞MIEV 奇瑞 105

　　6 新君越混動(dòng) 上海通用 23

　　7 榮威E50 上汽 3

　　總計(jì) 1682