據(jù)美國彭博新聞社網(wǎng)站報道，北京市政府網(wǎng)站上的一則聲明稱，北京市當天舉行了新一輪搖號，每張常規(guī)燃油汽車牌照的申請人數(shù)超過了90人，而此次發(fā)放的新能源汽車牌照有1666張，但只有1428人申請。

　　報道稱，需求一面倒突出表明，比亞迪公司等汽車制造商要在世界第一大汽車市場銷售電動汽車面臨著諸多挑戰(zhàn)。本月，比亞迪公司的E6電動汽車首次獲得了北京市補貼資格。由于擔心可靠性和缺少充電設施，中國國內(nèi)消費者一直不愿轉(zhuǎn)而購買電動汽車。

　　為控制持續(xù)惡化的交通阻塞和空氣污染問題，北京今年將把新常規(guī)汽車配置指標從此前的24萬輛減至13萬輛，同時為新能源汽車保留2萬張牌照。據(jù)官方通訊社新華社25日報道，北京市今年還將修建1000座公用充電樁，范圍涉及市中心和多個郊區(qū)。

　　報道稱，此次公布機動車搖號結果正值首都持續(xù)被濃霧籠罩之際，北京市的空氣污染已連續(xù)7天維持在危害人體健康的水平上，這也在全國范圍內(nèi)再次引發(fā)了對政府承諾緩解污染的監(jiān)督。

　　中國中央政府本月表示，將在2015年后繼續(xù)實施電動車補貼政策，此舉旨在促進大氣污染治理并在新一批城市及地區(qū)支持新能源汽車推廣。