2014年2月17日熱點新聞: 國家發(fā)改委日前下發(fā)了《關于調整鐵路貨物運價有關問題的通知》,決定自2014年2月15日起,調整鐵路貨物運價,對全路實行統(tǒng)一運價的營業(yè)線貨物運價進行調整,貨物平均運價水平每噸公里提高1.5分,鐵路貨物運價由政府定價改為政府指導價。中國鐵路總公司(簡稱中鐵總)的官方數據顯示,2012年國家鐵路貨運發(fā)送量32億噸,國家鐵路貨物周轉量2.69萬億噸公里。按照這個數據來概算,此次提價或將為中國鐵路總公司增加收入400億元(未除相關稅費)。鐵路改革的方向是市場化,而鐵路運價市場化是其中的重要內容。中信證券研究報告指出,目前鐵路體系銀行借款和債券等有息負債超過2萬億元,年利息支出超過1000億元,中鐵總盈利壓力將會繼續(xù)加大,需要包括價格機制變革在內的多重改革來盤活鐵路資產。鐵路運價預期將分步理順價格水平,并建立鐵路貨運價格隨公路貨... [詳細] |
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