來(lái)自英國(guó)的OXIS動(dòng)力公司日前揭露,將與巴西米納斯吉拉斯州開(kāi)辟公司CODEMGE一路同盟,在巴西確立天下上第一座鋰硫電池廠(chǎng)家。
來(lái)自英國(guó)的OXIS動(dòng)力公司日前揭露,將與巴西米納斯吉拉斯州開(kāi)辟公司CODEMGE一路同盟,在巴西確立天下上第一座鋰硫電池廠(chǎng)家。兩家公司近來(lái)租用了巴西梅賽德斯-奔騰在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家廠(chǎng)家,決策經(jīng)歷投資5000萬(wàn)美元在2023年首先制造。
巴西NORDIKA Pharmaceutical公司將承建新鋰硫電池廠(chǎng)家機(jī)器結(jié)構(gòu)關(guān)聯(lián)的計(jì)劃和工程,曾經(jīng)首先舉行廠(chǎng)家的晉級(jí)兼職,波及的投資跨越5000萬(wàn)美元,指標(biāo)是到2023年建成一個(gè)徹底數(shù)字化廠(chǎng)家并投入運(yùn)營(yíng)。
根據(jù)OXIS動(dòng)力公司的決策,第一階段租用大概20,000平米的地皮,完成每一年制造500萬(wàn)個(gè)鋰硫電池,每一年總產(chǎn)能或不跨越幾百兆瓦時(shí),同時(shí)憑據(jù)需求進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能,增長(zhǎng)電池容量。鋰硫電池的正極和電解質(zhì)將從英國(guó)提供,決策在2021年投產(chǎn)的英國(guó)南威爾士州塔爾伯特港左近的肯菲格山新廠(chǎng)家首先每一年能夠支撐500,000個(gè)電池的制造。
OXIS 動(dòng)力公司鋰硫電池的能量密度很高,到達(dá)400 Wh/kg以上,指標(biāo)軟件包含航空、國(guó)防、重型電動(dòng)車(chē)、輕型商用車(chē)和大型船舶。但是,這品種型的電池也有本人的缺點(diǎn),而且從未獲得大范圍軟件過(guò)。
根據(jù)OXIS 動(dòng)力公司首席實(shí)行官胡·漢普森·瓊斯(Huw Hampson-Jones)的說(shuō)法,新鋰硫電池廠(chǎng)家將贊助巴西政府在25年內(nèi)鐫汰全部?jī)?nèi)燃機(jī)客車(chē),相配于制造了跨越40億個(gè)電池單位,當(dāng)前巴西是環(huán)球第三大客車(chē)環(huán)境趨勢(shì),當(dāng)前有70萬(wàn)輛內(nèi)燃機(jī)客車(chē)行駛。
OXIS和CODEMGE已與多家巴西藍(lán)籌公司同盟,行使鋰硫電池推進(jìn)支線(xiàn)飛機(jī)、大眾汽車(chē)和卡車(chē)電動(dòng)化,同時(shí)正在與巴西飛機(jī)制造商同盟在巴西制造電動(dòng)飛機(jī)。
來(lái)自英國(guó)的OXIS動(dòng)力公司日前揭露,將與巴西米納斯吉拉斯州開(kāi)辟公司CODEMGE一路同盟,在巴西確立天下上第一座鋰硫電池廠(chǎng)家。兩家公司近來(lái)租用了巴西梅賽德斯-奔騰在巴西東南部米納斯吉拉斯州茹伊斯迪福拉市的一家廠(chǎng)家,決策經(jīng)歷投資5000萬(wàn)美元在2023年首先制造。

根據(jù)OXIS動(dòng)力公司的決策,第一階段租用大概20,000平米的地皮,完成每一年制造500萬(wàn)個(gè)鋰硫電池,每一年總產(chǎn)能或不跨越幾百兆瓦時(shí),同時(shí)憑據(jù)需求進(jìn)一步擴(kuò)展產(chǎn)能,增長(zhǎng)電池容量。鋰硫電池的正極和電解質(zhì)將從英國(guó)提供,決策在2021年投產(chǎn)的英國(guó)南威爾士州塔爾伯特港左近的肯菲格山新廠(chǎng)家首先每一年能夠支撐500,000個(gè)電池的制造。
OXIS 動(dòng)力公司鋰硫電池的能量密度很高,到達(dá)400 Wh/kg以上,指標(biāo)軟件包含航空、國(guó)防、重型電動(dòng)車(chē)、輕型商用車(chē)和大型船舶。但是,這品種型的電池也有本人的缺點(diǎn),而且從未獲得大范圍軟件過(guò)。
根據(jù)OXIS 動(dòng)力公司首席實(shí)行官胡·漢普森·瓊斯(Huw Hampson-Jones)的說(shuō)法,新鋰硫電池廠(chǎng)家將贊助巴西政府在25年內(nèi)鐫汰全部?jī)?nèi)燃機(jī)客車(chē),相配于制造了跨越40億個(gè)電池單位,當(dāng)前巴西是環(huán)球第三大客車(chē)環(huán)境趨勢(shì),當(dāng)前有70萬(wàn)輛內(nèi)燃機(jī)客車(chē)行駛。
OXIS和CODEMGE已與多家巴西藍(lán)籌公司同盟,行使鋰硫電池推進(jìn)支線(xiàn)飛機(jī)、大眾汽車(chē)和卡車(chē)電動(dòng)化,同時(shí)正在與巴西飛機(jī)制造商同盟在巴西制造電動(dòng)飛機(jī)。