據(jù)界面新聞報(bào)道，眾泰汽車(chē)股份有限公司(000980.SZ，下稱(chēng)眾泰汽車(chē))因欠鋰電池供應(yīng)商深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(下稱(chēng)比克電池)數(shù)億元款項(xiàng)，被比克電池訴諸法院，要求凍結(jié)其4000多萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)。
知情人士透露，深圳市龍崗區(qū)人民法院正在審理原告比克電池訴被告眾泰新能源汽車(chē)有限公司長(zhǎng)沙分公司、眾泰新能源汽車(chē)有限公司、永康眾泰汽車(chē)有限公司、眾泰汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同糾紛一案。
深圳市龍崗區(qū)人民法院公開(kāi)資料顯示，2019年5月27日，法院即對(duì)上述糾紛立案，原告比克電池向該院提出財(cái)產(chǎn)保全的申請(qǐng)，請(qǐng)求查封、扣押或凍結(jié)眾泰新能源汽車(chē)有限公司長(zhǎng)沙分公司、眾泰新能源汽車(chē)有限公司、永康眾泰汽車(chē)有限公司、眾泰汽車(chē)等四家“眾泰系”企業(yè)所有的共計(jì)價(jià)值約4183.78萬(wàn)元財(cái)產(chǎn)。
據(jù)天眼查資料相關(guān)資料顯示，眾泰汽車(chē)拖欠了至少十多家供貨商的款項(xiàng)，眾泰汽車(chē)通過(guò)旗下的公司杭州杰能動(dòng)力有限公司與包括比克電池在內(nèi)的十多家供貨商簽訂合同。
眾泰汽車(chē)董秘楊海峰對(duì)界面新聞?dòng)浾叻Q(chēng)，公司確實(shí)對(duì)一些供貨商有欠款；30億元紓困資金和6000萬(wàn)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼已經(jīng)到位，但如何使用需按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃。
四家車(chē)企瀕臨破產(chǎn)？眾泰汽車(chē)報(bào)案澄清
值得一提的是，10月9日，網(wǎng)曝一份某股份銀行的內(nèi)部郵件，要求對(duì)四家車(chē)企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況展開(kāi)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)排查，因媒體報(bào)道獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序。
該股份銀行在通知中明確，“據(jù)媒體公開(kāi)報(bào)道：獵豹汽車(chē)、眾泰汽車(chē)、華泰汽車(chē)、力帆汽車(chē)四家車(chē)企年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序，預(yù)計(jì)涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬。”受此影響，銀行要求對(duì)存量客戶(hù)涉及上述四家車(chē)企上下游產(chǎn)業(yè)鏈，應(yīng)該詳細(xì)了解其受影響情況，并根據(jù)受影響程度及時(shí)制定風(fēng)險(xiǎn)緩釋方案。
對(duì)此，眾泰汽車(chē)于10月10日發(fā)布辟謠聲明，稱(chēng)某銀行對(duì)包括眾泰企業(yè)在內(nèi)的四家車(chē)企因涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計(jì)約500億元壞賬進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)排查、年底將進(jìn)入破產(chǎn)程序的消息不實(shí)，并已報(bào)案。
內(nèi)憂外患不斷：利潤(rùn)暴跌、維權(quán)事件頻發(fā)
事實(shí)上，目前眾泰汽車(chē)已經(jīng)陷在虧損的泥潭之中。8月26日晚間，眾泰汽車(chē)發(fā)布的2019年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，公司營(yíng)業(yè)收入為50.4億元，同比下降50.83%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損2.9億元，與上年同期相比下滑195.37%。
眾泰汽車(chē)業(yè)績(jī)下滑的主要原因還是主營(yíng)業(yè)務(wù)疲軟。報(bào)告期內(nèi)，眾泰汽車(chē)合計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)6.28萬(wàn)輛，累計(jì)銷(xiāo)售6.38萬(wàn)輛，同比分別下降44.7%、44.5%。其中，運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)量為6.07萬(wàn)輛，基本型乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H1194輛，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量?jī)H1868輛。
另外，眾泰汽車(chē)旗下子公司過(guò)多，子公司經(jīng)營(yíng)出問(wèn)題，對(duì)眾泰也產(chǎn)生不利影響。報(bào)告期內(nèi)，眾泰汽車(chē)全資子公司永康眾泰汽車(chē)有限公司也虧損了1.54億元，眾泰汽車(chē)大股東鐵牛集團(tuán)今年或仍面臨業(yè)績(jī)補(bǔ)償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。
按照承諾，今年永康眾泰的凈利潤(rùn)要達(dá)到16.1億元。而2019年已經(jīng)過(guò)半，從目前來(lái)看，眾泰汽車(chē)難以完成此前上市時(shí)對(duì)于2019年的對(duì)賭承諾，而可以預(yù)見(jiàn)，明年其母公司鐵牛集團(tuán)還將面臨巨大的償債壓力，眾泰汽車(chē)也因此將面臨巨額的商譽(yù)減值，進(jìn)一步拖累上市公司利潤(rùn)。
事實(shí)上，眾泰汽車(chē)也陷入困境，總部維權(quán)事件頻發(fā)。有媒體報(bào)道，眾泰汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)幾乎停滯，每個(gè)季度都有數(shù)億元的一年內(nèi)到期借款。眾泰旗下君馬汽車(chē)工廠已停產(chǎn)，今年8月100多家君馬汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商集結(jié)浙江永康的眾泰汽車(chē)總部維權(quán)。
不得不說(shuō)，利潤(rùn)暴跌、經(jīng)銷(xiāo)商集體維權(quán)、子公司經(jīng)營(yíng)出問(wèn)題等，眾泰汽車(chē)正面臨嚴(yán)重的內(nèi)憂外患。
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