??? “吉利集團(tuán)投資洪橋集團(tuán)與其當(dāng)前汽車主業(yè)的業(yè)務(wù)相關(guān)性并不強(qiáng)，這個(gè)投資被認(rèn)為是吉利集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈上的一種延伸的說(shuō)法比較牽強(qiáng)，這個(gè)投資更像是吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福多元化投資的一個(gè)項(xiàng)目。”普華永道上海分公司合伙人許剛對(duì)記者表示。
　　日前，洪橋集團(tuán)發(fā)布公告宣布，向浙江吉利控股集團(tuán)(下稱“吉利集團(tuán)”)發(fā)行五年期可換股債券集資7.4億港元，以支持洪橋集團(tuán)收購(gòu)巴西SAM鐵礦石項(xiàng)目。
　　根據(jù)公開(kāi)資料，洪橋集團(tuán)的前身是出版企業(yè)Jessica，于2007年底借殼上市，經(jīng)營(yíng)礦產(chǎn)資源業(yè)務(wù)，大股東洪橋資本持股65.4%。集團(tuán)主席兼執(zhí)行董事賀學(xué)初在洪橋資本持股68%。賀學(xué)初控股Jessica后表示，會(huì)盡快為其物色新的投資機(jī)會(huì)，并主要沿資源、能源和汽車零部件等方向去尋找新投資。李書福的兒子李星星也是洪橋資本的股東，持股洪橋資本32%。
　　目前，李書福以個(gè)人名義持有洪橋集團(tuán)1.25%權(quán)益，假如吉利集團(tuán)這次轉(zhuǎn)換股份成功，到時(shí)李書福在洪橋集團(tuán)的持股將增加到25.6%，成為第二大股東。
　　這已經(jīng)不是賀學(xué)初與李書福的第一次聯(lián)手投資，賀學(xué)初2002年便將國(guó)潤(rùn)控股的殼賣給李書福，也就是今天的吉利汽車。根據(jù)山東鄒城市2011年8月份大事記等公開(kāi)信息，吉利集團(tuán)和洪橋資本在山東鄒城市的磷酸鐵鋰電池項(xiàng)目投資中有所合作。該項(xiàng)目就是主要從事鋰離子電池、汽車動(dòng)力電池、新能源電池的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。項(xiàng)目分三期進(jìn)行，一期注冊(cè)資本1000萬(wàn)美元，一二期投資約10億元人民幣。
　　2011年6月，李書福以個(gè)人名義認(rèn)購(gòu)了澳大利亞鋰礦開(kāi)采商銀河資源3000萬(wàn)澳元的可換股債券，當(dāng)時(shí)約合人民幣2.06億元。銀河資源掌握著全球第二大鋰輝石礦，從中可以提取到新能源汽車鋰電池的重要原料碳酸鋰。
　　LMC汽車市場(chǎng)咨詢(上海)有限公司總經(jīng)理曾志凌對(duì)記者表示，李書福入股洪橋集團(tuán)，只能說(shuō)是李書福在投資汽車業(yè)務(wù)外，進(jìn)行多元化價(jià)值投資的一部分，至于投資結(jié)果如何，現(xiàn)在預(yù)測(cè)還為時(shí)過(guò)早。
　　吉利集團(tuán)人士則認(rèn)為，吉利集團(tuán)通過(guò)參股洪橋資本，可以間接參與在巴西的鐵礦石業(yè)務(wù)，同時(shí)有助于其建立鐵礦石業(yè)務(wù)與鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，也是對(duì)沖鋼鐵價(jià)格波動(dòng)的重要手段。 這是吉利集團(tuán)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合理和重要延伸。