??? 2月5日消息，從據(jù)山東省經(jīng)信委相關(guān)方面獲悉，目前政府鼓勵(lì)生產(chǎn)的新能源汽車(chē)仍然是高速電動(dòng)汽車(chē)，低速電動(dòng)汽車(chē)不在享受補(bǔ)貼的范圍之內(nèi)。
盡管如此，低速電動(dòng)轎車(chē)優(yōu)越的性?xún)r(jià)比還是點(diǎn)燃了市場(chǎng)的龐大需求。
據(jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全省21家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)去年共生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.13%。其中，小型低速純電動(dòng)汽車(chē)8.33萬(wàn)輛。
盡管費(fèi)用低，但是由于身份缺失，不在國(guó)家規(guī)定的新能源汽車(chē)之列，呼喚行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、盼望“轉(zhuǎn)正”，一直是低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的夙愿。
根據(jù)此前《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件(征求意見(jiàn)稿)》的規(guī)定，除了安全性能和電池性能外，純電動(dòng)車(chē)“最高時(shí)速應(yīng)不低于85公里/小時(shí)；30分鐘最高車(chē)速應(yīng)不低于65公里”。但是目前很多低速電動(dòng)汽車(chē)還無(wú)法滿(mǎn)足這一時(shí)速要求。
此外，安全性受質(zhì)疑也是目前低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的桎梏。針對(duì)一些低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商，工信部組織了短程純電動(dòng)乘用車(chē)科研項(xiàng)目的測(cè)試。
其實(shí)，身份缺失最大的尷尬還在于掛牌難。
據(jù)介紹，由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品不符合國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)掛牌的要求，因而無(wú)法辦理機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。但是在電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)秀的排放標(biāo)準(zhǔn)面前，山東各地也在嘗試推出各種新舉措，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)上路。
不過(guò)，低速電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展僅僅依靠政府采購(gòu)來(lái)推動(dòng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。相關(guān)人士表示，低速電動(dòng)汽車(chē)上路還面臨很多困難，該產(chǎn)業(yè)要想獲得加速發(fā)展必須獲得身份。
盡管如此，低速電動(dòng)轎車(chē)優(yōu)越的性?xún)r(jià)比還是點(diǎn)燃了市場(chǎng)的龐大需求。
據(jù)山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，全省21家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)去年共生產(chǎn)新能源汽車(chē)8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.13%。其中，小型低速純電動(dòng)汽車(chē)8.33萬(wàn)輛。
盡管費(fèi)用低，但是由于身份缺失，不在國(guó)家規(guī)定的新能源汽車(chē)之列，呼喚行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、盼望“轉(zhuǎn)正”，一直是低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商的夙愿。
根據(jù)此前《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件(征求意見(jiàn)稿)》的規(guī)定，除了安全性能和電池性能外，純電動(dòng)車(chē)“最高時(shí)速應(yīng)不低于85公里/小時(shí)；30分鐘最高車(chē)速應(yīng)不低于65公里”。但是目前很多低速電動(dòng)汽車(chē)還無(wú)法滿(mǎn)足這一時(shí)速要求。
此外，安全性受質(zhì)疑也是目前低速電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的桎梏。針對(duì)一些低速電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商，工信部組織了短程純電動(dòng)乘用車(chē)科研項(xiàng)目的測(cè)試。
其實(shí)，身份缺失最大的尷尬還在于掛牌難。
據(jù)介紹，由于電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品不符合國(guó)家關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)掛牌的要求，因而無(wú)法辦理機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌。但是在電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)秀的排放標(biāo)準(zhǔn)面前，山東各地也在嘗試推出各種新舉措，鼓勵(lì)新能源汽車(chē)上路。
不過(guò)，低速電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展僅僅依靠政府采購(gòu)來(lái)推動(dòng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。相關(guān)人士表示，低速電動(dòng)汽車(chē)上路還面臨很多困難，該產(chǎn)業(yè)要想獲得加速發(fā)展必須獲得身份。
CONTACT US
ICC APP
