??? 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的不完全統(tǒng)計(jì)，2012年我國已經(jīng)銷售新能源汽車1.28萬輛，這個(gè)數(shù)字和2012年傳統(tǒng)能源汽車近2000萬輛的銷量相比微乎其微，國內(nèi)現(xiàn)有的新能源汽車電池供應(yīng)商主要是A123、萬向、力神、比亞迪等公司，“目前這個(gè)市場(chǎng)還很小，大陸集團(tuán)需要開辟新的市場(chǎng)，這依賴新能源汽車銷量的提升?！贝箨懠瘓F(tuán)中國區(qū)某高層表示。
??? 新能源汽車銷量的慘淡不只是發(fā)生在中國市場(chǎng)，也發(fā)生在成熟的汽車市場(chǎng)，比如美國和日本，并且受政府政策影響大。
??? 近日，全球新能源汽車大會(huì)公布的《2012年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，雖然2012年各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了政府不同程度的支持，并呈現(xiàn)出普遍的增長態(tài)勢(shì)，但全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，銷量受政策影響較大。報(bào)告顯示，2012年前三季度，美國新能源汽車售出3.1萬輛，新能源汽車銷售總量居首；第二位的日本2012年前三季度銷量為1.75萬輛。
??? 報(bào)告稱，電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新車型加入統(tǒng)計(jì)是美國和日本新能源車銷量大增的重要原因，技術(shù)改進(jìn)和油價(jià)上揚(yáng)等因素進(jìn)一步刺激了美國新能源汽車市場(chǎng)。
??? 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車市場(chǎng)銷量慘淡的主要原因仍然是搭載的電池成本和價(jià)格超出了市場(chǎng)的期望，其次是消費(fèi)者對(duì)電池的安全等的擔(dān)憂影響了新能源汽車的銷售，下游消費(fèi)市場(chǎng)的不給力導(dǎo)致了早進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)的電池供應(yīng)商倒閉或者雙方合作分手?！靶履茉雌嚢l(fā)展前景大家都持看好觀點(diǎn)，但是新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)何時(shí)到來，大家意見不一。我們對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的認(rèn)知是看好的，所以就結(jié)合兩家優(yōu)勢(shì)成立了合資公司，至于合資公司未來的產(chǎn)能規(guī)模也要看市場(chǎng)需求情況?！鄙鲜龈邔痈嬖V記者。
??? 新能源汽車銷量的慘淡不只是發(fā)生在中國市場(chǎng)，也發(fā)生在成熟的汽車市場(chǎng)，比如美國和日本，并且受政府政策影響大。
??? 近日，全球新能源汽車大會(huì)公布的《2012年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》顯示，雖然2012年各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了政府不同程度的支持，并呈現(xiàn)出普遍的增長態(tài)勢(shì)，但全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級(jí)階段，銷量受政策影響較大。報(bào)告顯示，2012年前三季度，美國新能源汽車售出3.1萬輛，新能源汽車銷售總量居首；第二位的日本2012年前三季度銷量為1.75萬輛。
??? 報(bào)告稱，電動(dòng)汽車生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新車型加入統(tǒng)計(jì)是美國和日本新能源車銷量大增的重要原因，技術(shù)改進(jìn)和油價(jià)上揚(yáng)等因素進(jìn)一步刺激了美國新能源汽車市場(chǎng)。
??? 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車市場(chǎng)銷量慘淡的主要原因仍然是搭載的電池成本和價(jià)格超出了市場(chǎng)的期望，其次是消費(fèi)者對(duì)電池的安全等的擔(dān)憂影響了新能源汽車的銷售，下游消費(fèi)市場(chǎng)的不給力導(dǎo)致了早進(jìn)入新能源汽車供應(yīng)的電池供應(yīng)商倒閉或者雙方合作分手?！靶履茉雌嚢l(fā)展前景大家都持看好觀點(diǎn)，但是新能源汽車市場(chǎng)爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)何時(shí)到來，大家意見不一。我們對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的認(rèn)知是看好的，所以就結(jié)合兩家優(yōu)勢(shì)成立了合資公司，至于合資公司未來的產(chǎn)能規(guī)模也要看市場(chǎng)需求情況?！鄙鲜龈邔痈嬖V記者。
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