??? 據(jù)報道，美國電動超跑制造商菲斯科因資金緊缺，已于近日對外尋求投資合作伙伴。而對于中國企業(yè)來說無疑是莫大的合作機遇，其中萬向和廣匯兩大集團均有意對菲斯科進行收購。
??? 據(jù)了解，目前菲斯科先后與國內的經銷商廣匯集團和零部件制造商萬向集團進行了談判協(xié)商，選擇這兩家企業(yè)的主要原因是它們均與菲斯科的業(yè)務有重大關聯(lián)。其中廣匯集團早期已跟菲斯科簽署了在華銷售旗下車型的協(xié)議，成為其新車產品銷售的重要渠道。另外萬向集團不久前將菲斯科的電池供應商A123系統(tǒng)公司收購，大大影響其電動車生產環(huán)節(jié)。
??? 除此之外，菲斯科前來中國尋求投資合作與國內的政策息息相關。一直以來，政府都鼓勵與支持本土車企從海外獲得“綠色”環(huán)保節(jié)能汽車技術，而且中國計劃到2015年純電動車與混合動力車總量要達50萬輛，2020年達500萬輛，由此看出，國內的電動力市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?/font>
??? 對于尋找買家或考慮破產的說法，菲斯科發(fā)言人羅杰·奧米希爾給予否認，并表示，目前菲斯科正在集中精力建立戰(zhàn)略聯(lián)盟或者合作關系而努力。據(jù)分析機構指出，到2020年中國豪華汽車銷量將達270萬輛，將超越美國成為世界首位。因此假如中國企業(yè)真的收購該電動超跑制造廠，未來前景也絕非不明朗，很可能有起死回生的作用。
??? 據(jù)了解，目前菲斯科先后與國內的經銷商廣匯集團和零部件制造商萬向集團進行了談判協(xié)商，選擇這兩家企業(yè)的主要原因是它們均與菲斯科的業(yè)務有重大關聯(lián)。其中廣匯集團早期已跟菲斯科簽署了在華銷售旗下車型的協(xié)議，成為其新車產品銷售的重要渠道。另外萬向集團不久前將菲斯科的電池供應商A123系統(tǒng)公司收購，大大影響其電動車生產環(huán)節(jié)。
??? 除此之外，菲斯科前來中國尋求投資合作與國內的政策息息相關。一直以來，政府都鼓勵與支持本土車企從海外獲得“綠色”環(huán)保節(jié)能汽車技術，而且中國計劃到2015年純電動車與混合動力車總量要達50萬輛，2020年達500萬輛，由此看出，國內的電動力市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅４蟆?/font>
??? 對于尋找買家或考慮破產的說法，菲斯科發(fā)言人羅杰·奧米希爾給予否認，并表示，目前菲斯科正在集中精力建立戰(zhàn)略聯(lián)盟或者合作關系而努力。據(jù)分析機構指出，到2020年中國豪華汽車銷量將達270萬輛，將超越美國成為世界首位。因此假如中國企業(yè)真的收購該電動超跑制造廠，未來前景也絕非不明朗，很可能有起死回生的作用。
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