??? 根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前每年電動(dòng)車和混動(dòng)車因“過度安靜”造成的35人喪生,2,800人受傷,3年前美國國會(huì)就已經(jīng)要求頒布相關(guān)法令。
??? 1月7月,NHTSA發(fā)布草案,要求電動(dòng)車和混動(dòng)車低速行駛時(shí)發(fā)出噪音,避免因?yàn)檫^于安靜導(dǎo)致行人無法發(fā)現(xiàn)車輛并及時(shí)規(guī)避。如果該草案能夠得到通過,上述傷亡將得以避免。
??? NHTSA表示,若電動(dòng)車和混合動(dòng)力車行駛速度低于18英里/時(shí)(29千米/時(shí)),需要增加行人可感知的噪聲,從而確保行人和騎自行車者能夠從街道背景噪聲中辨認(rèn)出電動(dòng)車的存在;在行駛速度高于18英里/時(shí)的情況下,車輛能夠發(fā)出足夠的噪音,而無需增加任何聲響。NHTSA的草案已經(jīng)發(fā)布,未來60天公眾將進(jìn)行評(píng)議。
??? 按照草案估算,一輛電動(dòng)車增加揚(yáng)聲器的總成本約為35美元,其中揚(yáng)聲器造價(jià)30美元,因增加設(shè)備帶來的車輛壽命期內(nèi)油耗成本為5美元。
??? 1月7月,NHTSA發(fā)布草案,要求電動(dòng)車和混動(dòng)車低速行駛時(shí)發(fā)出噪音,避免因?yàn)檫^于安靜導(dǎo)致行人無法發(fā)現(xiàn)車輛并及時(shí)規(guī)避。如果該草案能夠得到通過,上述傷亡將得以避免。
??? NHTSA表示,若電動(dòng)車和混合動(dòng)力車行駛速度低于18英里/時(shí)(29千米/時(shí)),需要增加行人可感知的噪聲,從而確保行人和騎自行車者能夠從街道背景噪聲中辨認(rèn)出電動(dòng)車的存在;在行駛速度高于18英里/時(shí)的情況下,車輛能夠發(fā)出足夠的噪音,而無需增加任何聲響。NHTSA的草案已經(jīng)發(fā)布,未來60天公眾將進(jìn)行評(píng)議。
??? 按照草案估算,一輛電動(dòng)車增加揚(yáng)聲器的總成本約為35美元,其中揚(yáng)聲器造價(jià)30美元,因增加設(shè)備帶來的車輛壽命期內(nèi)油耗成本為5美元。