比亞迪(002594)近日在接收機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,截至2017年底,比亞迪動(dòng)力電池總產(chǎn)能為16Gwh,其中10Gwh是磷酸鐵鋰電池,6Gwh是三元電池。今年在青海還會(huì)擴(kuò)產(chǎn)24Gwh三元電池的產(chǎn)能,分兩期完成,今年6月已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn),預(yù)計(jì)明年底可以全部達(dá)產(chǎn)。
比亞迪還透露,今年公司已經(jīng)推出了秦EV450、e5 450、宋EV400等升級(jí)車型。這些新的車型都已換裝了三元電池,續(xù)航里程大幅提升,能夠更好的滿足消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求。同時(shí)公司還推出了全新一代的唐、秦pro和元EV360,這些車型外觀設(shè)計(jì)上都采用了家族式的前臉Dragon Face,整體設(shè)計(jì)上被賦予了中國(guó)元素同時(shí)又很具有時(shí)代感,而且整車性能也有了很大的提升,將會(huì)給客戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
比亞迪王朝系列車型推出后,廣受市場(chǎng)好評(píng),隨著其車型的熱銷,9月份新能源乘用車銷量為2.5萬(wàn)臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)121%。
關(guān)于動(dòng)力電池的客戶情況,比亞迪透露,目前東風(fēng)已經(jīng)是公司的客戶,之前和長(zhǎng)安簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在談的客戶中包含了國(guó)內(nèi)客戶和海外客戶。
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體或他人發(fā)布,目的在于傳播更多信息,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表真鋰研究的立場(chǎng)。
比亞迪還透露,今年公司已經(jīng)推出了秦EV450、e5 450、宋EV400等升級(jí)車型。這些新的車型都已換裝了三元電池,續(xù)航里程大幅提升,能夠更好的滿足消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求。同時(shí)公司還推出了全新一代的唐、秦pro和元EV360,這些車型外觀設(shè)計(jì)上都采用了家族式的前臉Dragon Face,整體設(shè)計(jì)上被賦予了中國(guó)元素同時(shí)又很具有時(shí)代感,而且整車性能也有了很大的提升,將會(huì)給客戶帶來(lái)全新的體驗(yàn)。
比亞迪王朝系列車型推出后,廣受市場(chǎng)好評(píng),隨著其車型的熱銷,9月份新能源乘用車銷量為2.5萬(wàn)臺(tái)左右,同比增長(zhǎng)121%。
關(guān)于動(dòng)力電池的客戶情況,比亞迪透露,目前東風(fēng)已經(jīng)是公司的客戶,之前和長(zhǎng)安簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,在談的客戶中包含了國(guó)內(nèi)客戶和海外客戶。
以上內(nèi)容轉(zhuǎn)載自其他媒體或他人發(fā)布,目的在于傳播更多信息,轉(zhuǎn)載內(nèi)容并不代表真鋰研究的立場(chǎng)。