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寧德時代牽手眾車企,在新能源領(lǐng)域野蠻生長

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-24  來源:第一電動網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:    最近一段時間,電池界涌現(xiàn)出一個新的網(wǎng)紅——寧德時代。它突然火起來的原因主要源于陸陸續(xù)續(xù)和一些大型車企牽手并簽下高達百億歐元的訂單,這不得不讓小編對它的成長圈和朋友圈產(chǎn)生...

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2018年7月24日熱點新聞:   今年上半年歐洲電動汽車的銷量增長了33%,而去年同期增長了54%。歐盟最大汽車市場德國的強勁需求不足以抵消第二大汽車市場英國的銷量低迷增長。安永合伙人彼得·富斯(Peter Fuss)在一份聲明中說:“目前電動汽車仍是小眾產(chǎn)品,充電基礎(chǔ)設(shè)施仍然不足,并且現(xiàn)款車型的續(xù)航里程仍有待提高。” 據(jù)悉,歐洲汽車制造商正面臨壓力,他們需要達到歐盟關(guān)于降低汽車二氧化碳排放量的嚴(yán)格新規(guī)定,這些規(guī)定將在2020年逐步實施。 消費者對電動汽車持觀望態(tài)度,比起柴油車更青睞汽油車,這增加了如奔馳母公司戴姆勒和菲亞特克萊斯勒汽車公司等汽車制造商的風(fēng)險。如果汽車制造商們超過了新規(guī)定的排放量上限,他們將面臨高額罰款。柴油車排放的二氧化碳比同等汽油車少1/5。 今年上半年,歐盟最大汽車市場對柴油車的需求大幅下降,原因是消...    [詳細]
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