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周評:負極材料價格平穩(wěn) 原料市場繼續(xù)強勁走勢(07.14-07.20)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-07-20
摘要:??????? 鑫欏訊:近期負極材料市場表現(xiàn)尚可,出貨普遍穩(wěn)中有升,產(chǎn)品價格持穩(wěn)。現(xiàn)國內負極材料低端產(chǎn)品主流報2.8-3.5萬元/噸,中端產(chǎn)品主流報4.8-6.2萬元/噸,高端產(chǎn)品主流報7-10萬元/噸。本周原料價格繼...

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2018年7月20日熱點新聞: “今年400km續(xù)航車型將成為市場主流,目前,我們新推車型續(xù)航里程基本都在400km以上。”一家吉利新能源4S店的銷售人員日前向《每日經(jīng)濟新聞》記者如此表示。 受新能源補貼政策調整影響,提高純電動車型續(xù)航里程成為新能源車企當前的主要任務。日前,記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn),一方面續(xù)航在400km以上的新車型頻頻上市;另一方面續(xù)航在200km以下的車型已逐漸停售,陸續(xù)退市。 “補貼新政對市場的影響已經(jīng)顯現(xiàn)。”汽車行業(yè)分析師顏景輝在接受記者采訪時表示,補貼與續(xù)航里程這樣的技術標準掛鉤,正倒逼企業(yè)進行技術升級。 值得注意的是,并非所有車企都有足夠的技術儲備。不少此前主打低續(xù)航里程且技術能力相對較弱的新能源車企,開始遇到發(fā)展危機。業(yè)內有分析認為,在補貼新政下,新能源車市場格局將再次發(fā)生變化,缺乏技術儲...    [詳細]
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