近日，韓國SK Innovation電池事業(yè)部本部長Kang Sanghoon表示，準備在中國建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。并計劃在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。

    SK集團是韓國第三大企業(yè)，集團旗下共擁有98家公司，能源化工、通信和半導(dǎo)體是SK集團業(yè)務(wù)的三大板塊。其中，電池業(yè)務(wù)所在的“SK Innovation”是SK能源化工領(lǐng)域的第一大企業(yè)，與通信領(lǐng)域的“SK電訊”、半導(dǎo)體領(lǐng)域的“SK海力士” ，并列為集團的三大代表企業(yè)。

    中國已占據(jù)電動汽車市場的半壁江山，面對中國市場如此迅猛的增長趨勢，SK Innovation正在加快在華投資建廠步伐。

    Kang Sanghoon闡述了SK Innovation在新能源汽車領(lǐng)域的兩種戰(zhàn)略及其在動力電池上的三點技術(shù)優(yōu)勢。“我們在新能源汽車領(lǐng)域采取兩種主要戰(zhàn)略是：第一，對電池技術(shù)的研發(fā)投資；第二，與中國新能源行業(yè)協(xié)同發(fā)展。” Kang Sanghoon表示，SK Innovation的電池技術(shù)優(yōu)勢主要有：高能量密度正極材料、濕法隔膜、電池系統(tǒng)制造。

    正極材料是決定電池能量密度與性能的關(guān)鍵因素，而與中國政府和大多數(shù)OEM都要求不斷提高電動汽車的行駛距離、充電速度。為了滿足消費者的需求與使用的便利性，Kang Sanghoon說公司正努力開發(fā)長續(xù)航里程以及快速充電的高性能電池。

    SK Innovation是全球第二大濕法隔膜制造商，隔膜是保證電池性能與安全性的關(guān)鍵材料，電池容量越大、能量密度越高其安全性越重要。近期，中國政府在強調(diào)電池性能的同時也更強調(diào)電池安全性。SK Innovation為了確保電池的安全性，同樣正在積極進行電池隔膜的研發(fā)。

    基于以上提到的基礎(chǔ)，SK Innovation在華正在進行著產(chǎn)能及研發(fā)投資。其中研發(fā)方面，成立技術(shù)研究院，積極推進材料研究，培育本土合作伙伴及研發(fā)人才，從而打造具備價格優(yōu)勢的電池。產(chǎn)能方面，SK Innovation正在中國建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。與此同時，SK Innovation還計劃通過投資，在2025年全球?qū)崿F(xiàn)60GWh以上的規(guī)模。