2017年，遠東福斯特根據市場需求及公司經營戰(zhàn)略規(guī)劃，啟動“年產3GWh高能量密度動力儲能鋰電池研發(fā)及產業(yè)化項目”，重點布局18650型升級產品——21700型電池，該項目總投資40億元，將打造國內首條全自動化200PPM圓柱21700-5Ah生產線。
蔡強透露，該項目共建設6條進口智能化200PPM的21700-5Ah產品生產線，分兩期進行建設。一期先上兩條生產線，日產40萬支21700型鋰電池，一期達產后約2.4GWh/年，7萬平方米的廠房將于2017年12月底完工，2條進口生產線的設備2018年4月底全面投產，二期2018年下半年再上四條生產線。總項目全部達產后為日產120萬支21700型號電池將實現(xiàn)7.2GWh/年的產能，加上原有18650生產線，遠東福斯特將實現(xiàn)10.2GWh/年的圓柱電池生產能力。
“21700電池預計采用三元811體系，良品率目標95%。”蔡強介紹，遠東福斯特21700電池目標客戶定位一線品牌的整車廠，公司將結合整車廠正向研發(fā)的模式，從整車功能入手,對21700電池型號和規(guī)格進行設計定位，產品通過國家相關強檢和公告后，將快速推向市場。
蔡強認為，國家補貼政策調整，成本將成為動力電池發(fā)展所面臨的最主要問題。在新一輪市場洗牌過程中，大部分動力電池企業(yè)和車廠都將經受巨大考驗。“未來國家將主要扶持優(yōu)質企業(yè)，相關企業(yè)要抓住國家補貼、扶持有限的時間，增強自身實力，以應對更激烈的市場競爭。”
為此，遠東福斯特在深耕圓柱型電池的基礎上，進行了產品多元化的布局，其中遠東福斯特的江蘇公司12GWh鋰電項目與2017年9月在江蘇宜興市高塍鎮(zhèn)智慧能源產業(yè)園開工建設，該項目規(guī)劃用地1000余畝，將在2018年底前建成國內領先、國際一流的自動化、智能化軟包及方殼鋰電池生產基地。整個項目將在3年內全部建成達產達標，屆時，遠東福斯特江蘇公司動力電池年產能將達12GWh，加上公司10.2GWH圓柱鋰電池產能，在2020年，遠東福斯特總產能將超22GWH，總產值將超350億元人民幣。
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