年產30萬輛新能源汽車項目日前落戶江西南昌。項目總投資120億元，分兩期實施，一期建設規(guī)模為年產15萬輛新能源汽車，預計2019年下半年投產，二期擴建至年產30萬輛。

    在產銷方面，新能源汽車仍保持高速增長。中汽協(xié)數據，新能源汽車產銷在“銀十”再度迎來大幅度增長。10月，新能源汽車產銷分別完成9.2萬輛和9.1萬輛，同比分別增長85.9%和106.7%。1-10月，新能源汽車累計產銷量分別為51.7萬輛和49.0萬輛，同比增長45.7%、45.4%。實現2017年以來新能源乘用車連續(xù)9個月環(huán)比增長。按目前的增速來看，新能源汽車全年銷量將超過70萬輛。未來，《雙積分管理辦法》以及未來燃油車停產停售的預期也將大大刺激新能源汽車產業(yè)鏈的需求

    在新能源汽車出行方面，國家和地方層面的優(yōu)惠政策也在不斷出臺。根據公安部交通管理局的部署，自11月20日起，河北保定、廊坊、吉林長春、安徽合肥、福建福州、山東青島、河南鄭州、廣東中山、廣西柳州、重慶、四川成都、云南昆明等12個城市第一批統(tǒng)一啟用新能源汽車專用號牌；今年底前，所有省份省會市及部分地市啟用；2018年上半年全國全面啟用。

    建議關注新能源汽車產業(yè)鏈，如鋰鈷、鋰電設備、三元電池等：贛鋒鋰業(yè)、華友鈷業(yè)、贏合科技以及天齊鋰業(yè)等。