??? 據(jù)了解，今年底前，北京市還將有300輛純電動出租車投入到昌平、大興等7個遠(yuǎn)郊區(qū)縣運營。目前，已有400輛電動出租車在運營。據(jù)了解，因電動出租車安全、廉價頗受郊區(qū)人民歡迎，但其運營數(shù)量及續(xù)航里程等還不能滿足要求，運價方案尚待完善。
??? 據(jù)市科委介紹，目前各區(qū)縣有兩種采購模式，其中車電分離模式一定程度上降低購買車輛的費用，即車輛購置價格中不包含電池價格，由市電力公司統(tǒng)一招標(biāo)采購，用租賃模式供車。下一步在集中充電場站建設(shè)的基礎(chǔ)上，將就快速充電樁的選址和建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃，用于滿足車輛在日常營運過程中的電力補充，同時還可解決城區(qū)內(nèi)的候客停車問題。
??? 今后北京市的電動出租車還將擴(kuò)大運營范圍、延長運營里程，并根據(jù)前期運營情況進(jìn)行測算，看哪種模式更經(jīng)濟(jì)有效，為全市提供參考。
??? 因尚在起步階段，目前各區(qū)域的運價方案和后期維護(hù)使用方案尚未成型，市科委將會同各區(qū)縣及整車和電池生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)試運營情況予以探討完善，通過市場化運作使其能實現(xiàn)長期穩(wěn)定運營，同時對尚無電動出租車的區(qū)縣進(jìn)行可行性分析，做到遠(yuǎn)郊區(qū)縣全覆蓋。
??? 據(jù)市科委介紹，目前各區(qū)縣有兩種采購模式，其中車電分離模式一定程度上降低購買車輛的費用，即車輛購置價格中不包含電池價格，由市電力公司統(tǒng)一招標(biāo)采購，用租賃模式供車。下一步在集中充電場站建設(shè)的基礎(chǔ)上，將就快速充電樁的選址和建設(shè)進(jìn)行規(guī)劃，用于滿足車輛在日常營運過程中的電力補充，同時還可解決城區(qū)內(nèi)的候客停車問題。
??? 今后北京市的電動出租車還將擴(kuò)大運營范圍、延長運營里程，并根據(jù)前期運營情況進(jìn)行測算，看哪種模式更經(jīng)濟(jì)有效，為全市提供參考。
??? 因尚在起步階段，目前各區(qū)域的運價方案和后期維護(hù)使用方案尚未成型，市科委將會同各區(qū)縣及整車和電池生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)試運營情況予以探討完善，通過市場化運作使其能實現(xiàn)長期穩(wěn)定運營，同時對尚無電動出租車的區(qū)縣進(jìn)行可行性分析，做到遠(yuǎn)郊區(qū)縣全覆蓋。
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