據(jù)媒體報(bào)道,日前,北京理工大學(xué)等科研團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一項(xiàng)成果:全氣候電池產(chǎn)品研發(fā)成功,也就是在所有氣候條件下,包括極端低溫的情況下,電動(dòng)車的電池還能正常工作。關(guān)鍵技術(shù)是在現(xiàn)有的鋰電池中加入了一層金屬鎳鉑片連通電源,就可以使電池迅速加熱。全球首批全氣候電動(dòng)汽車將于今年12月底發(fā)布。
業(yè)內(nèi)表示,當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃,汽車動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%,充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。而我國(guó)北方地區(qū),冬季溫度經(jīng)常在-20℃以下,是北方推行新能源汽車的障礙。全氣候電池成功推出后將有助于打開(kāi)北方新能源汽車應(yīng)用市場(chǎng),鎳鉑金屬片作為關(guān)鍵的技術(shù)材料,應(yīng)用領(lǐng)域得到重大拓展,為相關(guān)公司提供了機(jī)遇。
業(yè)內(nèi)表示,當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃,汽車動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%,充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。而我國(guó)北方地區(qū),冬季溫度經(jīng)常在-20℃以下,是北方推行新能源汽車的障礙。全氣候電池成功推出后將有助于打開(kāi)北方新能源汽車應(yīng)用市場(chǎng),鎳鉑金屬片作為關(guān)鍵的技術(shù)材料,應(yīng)用領(lǐng)域得到重大拓展,為相關(guān)公司提供了機(jī)遇。