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格林美:電池材料高鎳化發(fā)展,硫酸鎳迎契機

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-01  來源:海通證券  作者:鑫欏資訊
摘要:    電池材料高鎳化發(fā)展引爆硫酸鎳契機。據(jù)某媒體財經(jīng)報道,安泰科徐愛東教授估計,國內(nèi)硫酸鎳在2013年以前產(chǎn)量約14萬噸,由于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的拉動,過去3年產(chǎn)量逐年增加,2016年硫酸鎳的產(chǎn)量將近20萬噸...

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2017年8月01日熱點新聞: 據(jù)美國《汽車新聞》7月27日報道,菲亞特克萊斯勒公司(FCA)CEO馬爾喬內(nèi)(Sergio Marchione)計劃在2022年前將旗下過半車型轉(zhuǎn)換為電動化車型。旗下品牌瑪莎拉蒂將引領(lǐng)這一趨勢,從2019年開始電動化。馬爾喬內(nèi)表示,最近柴油汽車排放過度的情況對于電動汽車的興起起到了推動的作用。 由于費用和需求不足,F(xiàn)CA放緩了采用車型電動化的腳步,最近僅售克萊斯勒 Pacifica插電式混合動力車和純電動菲亞特500,馬爾喬內(nèi)的態(tài)度有明顯的轉(zhuǎn)變,之前他曾表示公司每售出一輛電動版500就損失數(shù)千美元。但是一些歐洲國家先后宣布在未來幾年禁止柴油和汽油汽車改變了他的想法。 馬爾喬內(nèi)說這些問題使FCA的電氣化未來黯然失色,這不再是關(guān)于電氣動力的研發(fā)而是電池等可變生產(chǎn)成本的減少,成本不會快速下降但2021-2022年價格大幅增長會使需求縮減,所以FCA不打算造電池。而...    [詳細(xì)]
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