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全國儲能產(chǎn)業(yè)巡回調(diào)研團走進銀隆新能源邯鄲產(chǎn)業(yè)園

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-16  來源:儲能應用分會
摘要:6月14日,儲能產(chǎn)業(yè)調(diào)研團來到銀隆新能源邯鄲產(chǎn)業(yè)園,在對產(chǎn)業(yè)園和生產(chǎn)車間進行了參觀之后,調(diào)研團與銀隆的專家和領(lǐng)導召開了研討會。珠海銀隆新能源股份有限公司董事長魏銀倉、儲能事業(yè)部總經(jīng)理姚高亮、銀隆新能源...

6月14日,儲能產(chǎn)業(yè)調(diào)研團來到銀隆新能源邯鄲產(chǎn)業(yè)園,在對產(chǎn)業(yè)園和生產(chǎn)車間進行了參觀之后,調(diào)研團與銀隆的專家和領(lǐng)導召開了研討會。珠海銀隆新能源股份有限公司董事長魏銀倉、儲能事業(yè)部總經(jīng)理姚高亮、銀隆新能源邯鄲園區(qū)常務(wù)副總郭亮,以及北方奧鈦納米技術(shù)有限公司總經(jīng)理馬書良與包括中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用協(xié)會秘書長劉勇,中國科學院電工研究所儲能課題組組長陳永翀,華北電力大學副教授韓穎慧,中國能源建設(shè)集團廣東省電力設(shè)計研究院設(shè)計總工程師楚攀,南京南瑞繼保電氣有限公司發(fā)展秘書處章立楊,以及中國光電集團控股有限公司董秘沈昱等調(diào)研團成員進行了深度交流。

據(jù)悉,銀隆新能源邯鄲產(chǎn)業(yè)園位于武安,基地于2013年8月24日正式投產(chǎn),占地面積1630畝,目前具有8.5億Ah/年動力和儲能電池、3000輛/年純電動汽車的生產(chǎn)能力。重點開展鈦酸鋰材料、鋰離子電池及儲能系統(tǒng)、新能源汽車、裝備等,目前已建成世界上最大的鈦酸鋰材料和電池生產(chǎn)基地。

魏銀倉表示:“儲能還屬于一個新興產(chǎn)業(yè),各界對于儲能的了解仍然不夠,這樣就容易在政策上形成真空或者是傾斜。此次全國儲能的調(diào)研能夠?qū)δ苄袠I(yè)有一個更深的了解,避免出現(xiàn)電動車行業(yè)的失誤,這樣的調(diào)研是非常有必要的。” 

儲能產(chǎn)業(yè)不是幾家企業(yè)或者單位的工作,需要共同的合作。儲能在中國的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型中扮演著重要的作用,不僅是針對能源儲存,對整個能源革命、環(huán)保、利用效率、安全都迫在眉睫需要發(fā)展,需要規(guī)模和質(zhì)量。儲能已經(jīng)進入到工業(yè)規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)鏈條化、投資積聚化時代,如果儲能需要幾家千億產(chǎn)值、百億稅收的企業(yè),就可以使中國儲能產(chǎn)業(yè)在世界上占據(jù)一席之地。

“2016年以來,儲能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)迎來了一個新的高峰,但是這個高峰絕對不是之前的那種小打小鬧,也不是抵制低價。現(xiàn)在已經(jīng)不是物資短缺和相對富裕的階段,而是需要提升品牌和口碑的新階段。如果儲能產(chǎn)業(yè)能夠做好,將會形成一個數(shù)萬億的龐大產(chǎn)業(yè)。”魏銀倉在研討會上談到。

 

魏銀倉還指出,銀隆是全球唯一一家擺脫中試,利用生產(chǎn)線做研發(fā)、驗證、工藝和標準的企業(yè),在生產(chǎn)上實現(xiàn)了自動化和智能化。 

高能化成、激光焊接、涂布工藝國產(chǎn)化是銀隆對儲能行業(yè)的三大貢獻。在參觀的1至5號生產(chǎn)線中,從1號的單臺自動化,到2號的半自動化,3號車間的自動化,4號車間的全自動化,把大數(shù)據(jù)融合進生產(chǎn)過程,4號和5號車間的數(shù)據(jù)和質(zhì)量管控都有大幅度的提升。 

儲能中電池的發(fā)展是重中之重,電池的核心在材料,材料的核心短期來看在負極,而負極的關(guān)鍵則是納米化技術(shù),而濕法納米材料制造技術(shù)成為重中之重。國內(nèi)大部分材料制造技術(shù),不論是納米級,還是微米級,都是干法制造,干法制造雖然投資少、見效快,但是壽命短、污染多。濕法制造的投資雖然比干法制造要多幾倍,但是要想獲得真正的發(fā)展,不能僅看到眼前的短期利益。 

“儲能需要高品質(zhì),電網(wǎng)對大規(guī)模儲能的安全、壽命等要求尤為高,儲能不是垃圾回收站。大規(guī)模儲能要像發(fā)電、變電、輸電一樣需要更高的安全性、可靠性等等。”魏銀倉談到。

商業(yè)模式上,魏銀倉也分享了自己的觀點:“要想獲得金融機構(gòu)的支持,必須要讓其有利可圖,金融機構(gòu)沒有興趣形不成龐大的產(chǎn)業(yè)。電池30年的長壽命周期就很重要。”

雖然也曾經(jīng)經(jīng)歷了比較嚴重的資金短缺困難,但是銀隆并沒有投機取巧,而是堅持制造高品質(zhì)的產(chǎn)品。魏銀倉對于行業(yè)發(fā)展還補充道:“要防止劣質(zhì)驅(qū)逐良幣,呼吁各界投資者健康理性的進入,以及各行業(yè)從業(yè)者進行優(yōu)質(zhì)的聯(lián)合和合作。”

 

“雖然現(xiàn)在主管部門對于儲能行業(yè)還沒有實質(zhì)性的資金支持,但是我們希望通過這次調(diào)研把儲能行業(yè)真正的問題反映給有關(guān)主管部門,并尋求一些現(xiàn)階段切實可行的解決方案和發(fā)展路徑。”劉勇在研討會上同樣表達了自己的意見。

針對銀隆的發(fā)展,陳永翀則提到了幾點建議:“銀隆不能止步于安全快充等方面的優(yōu)勢,要尋求和鈦酸鋰合作的儲能,開發(fā)新的商業(yè)模式,這是橫向的發(fā)展。縱向則是技術(shù)方面,規(guī)劃不僅要考慮制造成本的回收,還要有10年甚至更久的技術(shù)儲備。”

韓穎慧則提到:“儲能和電力密切相關(guān),電動汽車和電網(wǎng)是最重要的應用場景,希望儲能能和電網(wǎng)有更多的聯(lián)系,有更密切的關(guān)聯(lián)。”同樣與電網(wǎng)有關(guān),章立楊也表達了自己的看法:“南瑞繼保目前的業(yè)務(wù)是電力系統(tǒng)的保護和控制,核心產(chǎn)品是逆變器。電力系統(tǒng)和儲能有很大的合作空間。”  

而在技術(shù)層面,楚攀的觀點是:“除了硬件之外,軟件也不可忽視。在電動汽車領(lǐng)域,中國某種程度上是引領(lǐng)世界的。特斯拉并不是從傳統(tǒng)電動汽車汽車的角度考慮設(shè)計,而是在電池上做了許多的管理,也就是BMS管理,同樣的電池可以發(fā)揮出更好的效果。這方面肉眼看不見,但是對于硬件的充分發(fā)揮至關(guān)重要。”

技術(shù)之外,調(diào)研團代表在發(fā)展上也提出了幾點建議:“化學儲能有各種各樣的類型,未來的市場一定會細分,無論是發(fā)電側(cè),還是需求側(cè)。銀隆一定要找到自己最合適自己的市場領(lǐng)域。”

 

“2017年度中國儲能產(chǎn)業(yè)巡回走訪調(diào)研”活動于6月中旬正式拉開帷幕。本次活動由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會儲能應用分會牽頭并組織,上海電氣集團中央研究院、天能電池集團有限公司、上海中興派能能源科技股份有限公司、中遠海運租賃有限公司等企業(yè)大力支持?;顒悠陂g,調(diào)研團將在北京、天津、河北、山東、安徽、上海、江蘇、湖南、浙江、福建、廣東等10余省市開展深入調(diào)研,近距離了解企業(yè)需求,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。

更多關(guān)于巡回調(diào)研的詳細內(nèi)容,請關(guān)注中國儲能網(wǎng)的后續(xù)報道。

 
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