??? 今年年初通用宣布和美國安能系統(tǒng)(EnviaSystems)電池科技公司合作研發(fā)鋰離子電池陰極技術，通用向安能公司注入700萬美元，用于新一代鋰電池陰極材料技術的研發(fā)，新電池技術應用在通用汽車電動車上。
美國安能系統(tǒng)(EnviaSystems)電池科技公司擁有業(yè)內領先的高能量密度、低成本鋰離子電池陰極技術。近日，安能公司的研發(fā)取得突破性進展，其研發(fā)的新型鋰離子電池每克儲存的能量是目前所用電池的兩倍，因此這將使電動車續(xù)航里程大幅提升的同時降低大半生產成本。
通用表示，安能的這項新技術能在2~3年內為電動車提供100公里的續(xù)航里程。4年以后，該技術能在純電動駕駛的模式下為車輛續(xù)航200公里?？梢詤⒖嫉氖?，通用目前的插電式混動車型雪佛蘭沃藍達，其純電動續(xù)航里程僅為35公里。
另外，通用還和福特和密西根大學決定合作研發(fā)一種能最終幫助汽車制造商提高實時電池分析和預測插電式汽車壽命的系統(tǒng)。該項目收到了美國能源部授予的310萬美元的資金援助。它將在能源部高級研究計劃局能源方案(ARPA-E)下實施，預計將持續(xù)三年。
美國安能系統(tǒng)(EnviaSystems)電池科技公司擁有業(yè)內領先的高能量密度、低成本鋰離子電池陰極技術。近日，安能公司的研發(fā)取得突破性進展，其研發(fā)的新型鋰離子電池每克儲存的能量是目前所用電池的兩倍，因此這將使電動車續(xù)航里程大幅提升的同時降低大半生產成本。
通用表示，安能的這項新技術能在2~3年內為電動車提供100公里的續(xù)航里程。4年以后，該技術能在純電動駕駛的模式下為車輛續(xù)航200公里?？梢詤⒖嫉氖?，通用目前的插電式混動車型雪佛蘭沃藍達，其純電動續(xù)航里程僅為35公里。
另外，通用還和福特和密西根大學決定合作研發(fā)一種能最終幫助汽車制造商提高實時電池分析和預測插電式汽車壽命的系統(tǒng)。該項目收到了美國能源部授予的310萬美元的資金援助。它將在能源部高級研究計劃局能源方案(ARPA-E)下實施，預計將持續(xù)三年。
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