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古迪納夫教授:造價(jià)低廉 新型電池-20℃仍可運(yùn)作

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-10  來源:環(huán)球網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:     據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,鋰電池的聯(lián)合發(fā)明者、94歲的約翰.古迪納夫(John Goodenough)教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)發(fā)明了新型電池,造價(jià)低廉,充電更快更安全。       鋰電池如今被廣泛運(yùn)用于...

    據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道,鋰電池的聯(lián)合發(fā)明者、94歲的約翰.古迪納夫(John Goodenough)教授帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)發(fā)明了新型電池,造價(jià)低廉,充電更快更安全。
 
    鋰電池如今被廣泛運(yùn)用于移動(dòng)設(shè)備中,但其安全性值得擔(dān)憂,三星Galaxy 7電池爆炸一事便是一例。而新型電池使用與鋰電池的液體電解質(zhì)不同的固體電解質(zhì),使用壽命長(zhǎng),充電放電更快,其不可燃性大大提高了電池的安全系數(shù),且能有效增加電動(dòng)汽車單次充電的行駛里程。
 
    另外,新型電池由環(huán)保材料制成,能在-20℃(-4℉)的寒冷環(huán)境下正常運(yùn)作。
 
    古迪納夫教授認(rèn)為,電池的成本、安全、儲(chǔ)能密度、充電放電速率和使用壽命成為電動(dòng)汽車能否被廣泛接受的關(guān)鍵。這款電池解決了許多當(dāng)今電池內(nèi)在的問題。 
 
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