據electrek網站報道，前特斯拉負責供應鏈管理的副總裁（參配、圖片、詢價） 彼得-卡勒森（Peter Carlsson）聯(lián)合另一位前特斯拉供應鏈業(yè)務高管保羅-塞魯蒂（Paolo Cerruti）正式成立了一家名為North Volt的電池生產企業(yè)，該項目由來自瑞典的投資者進行投資。
上述兩人計劃在歐洲成立自己的Gigafactory超級工廠以生產鋰電池，廠址有可能設在瑞典或芬蘭境內。他們的目標是將電池成本降至每千瓦時100美元以下。
根據媒體的報道，North Volt公司成立大會于周一（當地時間3月6日）在瑞典首都斯德哥爾摩舉行。
彼得-卡勒森在會議上談到這個新項目時表示：
“對成立電池工廠的項目來說，我們投入了許多人力。我們希望能夠在明年內為整個項目的發(fā)展建立足夠的信心，與此同時我們需要大量的資金用于項目啟動以及建設工廠。我們預計整個項目包含的四個步驟一共需要花費400億瑞典克朗，項目早期的投資者包括瑞典國家創(chuàng)新署和瑞典能源署。”
項目總投資大約需要40億美元，這意味著電池每千瓦時的資金成本必定會經過精準的計算。
盡管North Volt公司在周一正式成立，但實際上彼得-卡勒森和保羅-塞魯蒂早在去年離開特斯拉之后就組建起了該公司。
兩位前特斯拉高管均擁有豐富的行業(yè)經驗，但他們在剛剛過去的數年時間里因掌管特斯拉供應鏈而獲得的經驗才是對North Volt公司發(fā)展最有實際意義的。值得注意的是， Gigafactory的核心正是在于對電池供應鏈的高效管理。
彼得-卡勒森目前擔任North Volt公司的首席執(zhí)行官，他于2011年由恩智浦半導體公司跳槽至特斯拉，之后在2015年從特斯拉離職。在特斯拉任職期間，他是公司采購和供應鏈全球業(yè)務負責人。保羅-塞魯蒂曾經是彼得-卡勒森手下的一員大將，他在特斯拉負責供應鏈運營的規(guī)劃工作。在2016年2月離開特斯拉之后他成為了North Volt公司的首席運營官。
在加入特斯拉之前，保羅-塞魯蒂在雷諾和日產公司從事過類似的工作。
自從特斯拉確認其將在歐洲設立Gigafactory的計劃之后，瑞典政府就對吸引工廠落戶本國表現出濃厚的興趣。根據North Volt公司的說法，其在瑞典設廠的計劃已經得到了當地政府的支持。
North Volt計劃在未來兩年內敲定融資方案和工廠地址，2019年該廠將動工建設。如果上述計劃能夠按時按質實施，工廠將在2020年正式投產，而在2023年工廠滿負荷產能將達到3200萬千瓦時。
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