TeslaMotors有超過(guò)50萬(wàn)筆Model3之訂單，為了讓這些訂單準(zhǔn)時(shí)出貨，Tesla創(chuàng)辦人ElonMusk表示，占地1,500萬(wàn)平方英尺、專(zhuān)用來(lái)生產(chǎn)TeslaMotors有超過(guò)50萬(wàn)筆Model3之訂單，為了讓這些訂單準(zhǔn)時(shí)出貨，Tesla創(chuàng)辦人ElonMusk表示，占地1,500萬(wàn)平方英尺、專(zhuān)用來(lái)生產(chǎn)Tesla電動(dòng)車(chē)用鋰電池的超級(jí)工廠(chǎng)Gigafactory進(jìn)度已超前預(yù)定進(jìn)度兩年。而Gigafactory存在的原因很簡(jiǎn)單，即是為了降低鋰電池的生產(chǎn)成本。據(jù)網(wǎng)站Electrek報(bào)導(dǎo)，近期研究顯示，電動(dòng)車(chē)鋰電池近6年來(lái)已降至每kWh227美金，下降80%。從Tesla于2016年說(shuō)的“低于每kWh190美金”，套上降低電池成本35%，電池成本將會(huì)來(lái)到每kWh124美金之下。若要使電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)具成本競(jìng)爭(zhēng)力，電動(dòng)車(chē)之電池成本至少需降至每kWh100美金以?xún)?nèi)。