日前，據來自特斯拉的最新消息，特斯拉和松下新年伊始已在超級工廠開始量產鋰離子電池單體，此類電池將用于特斯拉的儲能產品和Model 3中。

特斯拉的愿景是通過日益平價的電動汽車以及可再生能源的生產和儲存，推動世界向可持續(xù)能源轉型。這些產品的核心是電池。

高性能的圓柱形2170電池單體由特斯拉與松下聯合設計制造，可在最低生產成本下以優(yōu)化形狀系數為電動汽車和能源產品提供最佳性能。

據了解，2170電池單體在2016年12月開始試生產。才不過一個月的時間，如今，電池單體已開始量產，據悉這些電池將用于特斯拉Powerwall 2和Powerpack 2能源產品中。2017年第二季度，Model 3電池單體將開始生產。到2018年，超級工廠每年將生產35千兆瓦時的鋰離子電池，接近世界其他所有鋰電池產量的總和。

據介紹，得益于特斯拉超級工廠的分階段建造，特斯拉、松下以及其他合作伙伴可在工廠已完工的區(qū)域即刻開始生產，并隨后持續(xù)擴展。通過分階段建造的方法，特斯拉表示還可以不斷學習并持續(xù)改進建造和運營技術，同時持續(xù)降低儲能成本。目前超級工廠建筑占地面積已達190萬平方英尺，數層總計490萬平方英尺的運營空間?，F在完成度也還不到總面積的30%。一旦竣工，特斯拉預計其超級工廠將成為全球最大的建筑。

據了解，僅2017年，特斯拉和松下就將雇用數千名當地員工，超級工廠在生產旺季將直接雇用約6500名員工，并在周邊地區(qū)間接創(chuàng)造2萬至3萬個工作機會。