2017年1月03日熱點新聞: 據(jù)外媒報道,韓國政府近日發(fā)布消息稱將在明年將放寬對搭載高容量電池的電動車的補助限制,此舉將進一步擴大韓國長續(xù)航里程電動車的市場,其中包括引入特斯拉。 韓國作為全球高檔車的主要市場,盡管特斯拉在2017年年初還不會進入韓國市場,但韓國民眾對特斯拉Model 3 的預定量已經排在全球前六位。 但當特斯拉正式進入韓國市場之后,它所推出的Model S 90D 并不滿足韓國對購買電動車提供的20%的補助要求。Model S 90D是特斯拉一款價格定位較高的車型,所以對特斯拉來說,消除大家對于價格的疑慮是特斯拉目前比較關注的。 目前,電動汽車車主使用標準電力供應來充電時間都在10個小時以下,將會受到大約2200萬韓元的補助(18328美元)而Model S 90D和比亞迪e6的充電時間則相對更長一點。 韓國環(huán)境部部長Cho Kyeung-kyu曾在10月份標書,10個... [詳細] |
信息提要: 本信息將為您提供電動車時代的新石油 誰將成為供應鋰的“OPEC”?最新市場進展,電動車時代的新石油 誰將成為供應鋰的“OPEC”?用戶反饋及業(yè)內人士對電動車時代的新石油 誰將成為供應鋰的“OPEC”?看法,及時獲知電動車時代的新石油 誰將成為供應鋰的“OPEC”?當前狀態(tài),獲得最新商機。 您還可以通過我們網頁查看市場雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|,我們將呈現(xiàn)市場雜談下的鋰電池|隔膜|電解液|正極材料|負極材料|前驅體|鋰電輔料|回收|儲能|梯次利用|鋰|結構件|鈉離子電池|最新市場報價,市場行情,市場動態(tài)。 |