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固態(tài)鋰金屬電池或成為下一代動力電池?

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-19  來源:第一電動網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  12月17日,在全球新能源汽車大會(GNEV7)在北京中國大飯店開幕。在下午舉辦的分論壇《動力電池:全球競爭格局與下一代技術》上,寧德時代研發(fā)經(jīng)理郭永勝以《動力電池的下一代技術——固態(tài)鋰金屬電...

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2016年12月19日熱點新聞:   過去的20年,中國作為世界新興制造業(yè)大國,讓人品到了成就與輝煌,也讀到了不安與焦慮。工業(yè)革命的滾滾車輪和時代的快速變遷,深刻地沖擊著傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,“世界工廠”不再只是光環(huán)加身。   12月18日,在中國沃特瑪新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟第三屆年會上,創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)起單位——深圳市沃特瑪電池有限公司向參會嘉賓和媒體們展示了已經(jīng)投入生產(chǎn)的動力電池全自動生產(chǎn)線,這是目前在國內處于領先地位的智能化生產(chǎn)車間,也是國內圓柱形動力電池實現(xiàn)智能化生產(chǎn)的首條產(chǎn)線。   大制造、大數(shù)據(jù)與大智能的沃特瑪智慧車間   走進這間車間,沒有看到昔日擁擠的工人在車間穿梭繁忙的場景,反而顯得有點“冷冷清清”。生產(chǎn)設備在高速運轉,工人們卻顯得有些稀疏,為數(shù)不多的二十多個工人,看起來更像是技術人員...    [詳細]
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