近日從天津市工信委了解到，作為全國新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市，目前本市已建成52個(gè)充換電站、1680個(gè)充電樁，基本滿足推廣應(yīng)用車輛的充換電配套需求。到2020年本市將實(shí)現(xiàn)推廣應(yīng)用新能源汽車10萬輛，建成500個(gè)充換電站、5.5萬個(gè)充電樁，充換電配套設(shè)施基本實(shí)現(xiàn)城區(qū)便利化、網(wǎng)絡(luò)化。

據(jù)了解，2015年，全市節(jié)能與新能源汽車推廣總量超過6萬輛，經(jīng)濟(jì)體量超過300億元。目前，全市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，在整車領(lǐng)域，開發(fā)出大客、環(huán)衛(wèi)、郵政、乘用四大類7款純電動(dòng)車型；電池領(lǐng)域基本形成正極、負(fù)極、隔膜、電解液和電池生產(chǎn)完整的產(chǎn)業(yè)鏈條，電池生產(chǎn)企業(yè)近10家；電控領(lǐng)域，已經(jīng)開發(fā)出的公交插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)際工況百公里油耗低于20升，純電動(dòng)行駛時(shí)間超過70%，PM顆粒物排放減少90%，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

此外，本市擁有中國汽車技術(shù)研究中心、中電集團(tuán)十八所等國家級(jí)試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力電池、電磁兼容、整車碰撞試驗(yàn)等方面達(dá)到國際先進(jìn)水平。

未來，本市將在公交、郵政快遞、出租及環(huán)衛(wèi)等4個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車；將以政策驅(qū)動(dòng)方式，充分發(fā)揮政策和財(cái)政資金補(bǔ)貼的杠桿作用，在政府機(jī)關(guān)、企業(yè)和私人領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源乘用車和客車。