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成飛集成2016上半年鋰電業(yè)務(wù)營收5.82億元 同比增長45%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-10
摘要:成飛集成(002190)8月10日發(fā)布2016上半年業(yè)績報告,報告期內(nèi)公司實現(xiàn)營業(yè)收入8.08億元,同比增長27.43%;歸屬于上市公司股東凈利潤5137.5萬元,同比增長100.54%。其中鋰電業(yè)務(wù)營業(yè)收入5.82億元,同比增加45.04%。 ...

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2016年8月10日熱點新聞: 12V汽車電氣系統(tǒng)已經(jīng)到了其發(fā)展的盡頭,德爾福汽車業(yè)務(wù)負責工程設(shè)計和項目管理的副總裁Mary Gustanski表示。 在接受汽車新聞采訪時,Gustanski認為電氣架構(gòu)開發(fā)必須支持: •用于自主駕駛的所有組件-相機,雷達,激光雷達傳感器,計算機等。 •更多傳動部件,如油和水的泵,將從機械能切換到電能。 • 各種各樣的混合動力驅(qū)動部件將使汽車更多的利用電能。 •更強的計算能力將提高車輛的連接性,不僅是與互聯(lián)網(wǎng)之間的,也包括與其他車輛、建筑物、交通信號及周圍環(huán)境中的其他結(jié)構(gòu)之間的。 德爾福預(yù)計,如果增加48V系統(tǒng),每輛車將花費約1200美元。 Gustanski認為耗能組件的混合和電氣化對大多數(shù)汽車制造商來說將是至關(guān)重要的,以滿足更嚴格的燃油經(jīng)濟性標準。 現(xiàn)在美國監(jiān)管機構(gòu)的目標是到2025年燃油經(jīng)濟性目標在50-52.6mpg之間,從54....    [詳細]
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