??? 據(jù)外媒報道，圍繞電動汽車充電器國際規(guī)格,日本“CHAdeMO”規(guī)格與歐美的“聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)” 標準之爭波瀾起伏。
??? 日前，日本與歐美陣營開始談判，表示欲在將來統(tǒng)一電動汽車充電器國際規(guī)格。歐美談判代表德國大眾汽車表示，最好在今后2-3年之內確?；Q性，5年之內統(tǒng)一國際規(guī)格。
??? 電動車快速充電器規(guī)格，如果沒有統(tǒng)一的充電器規(guī)格，將極大地限制電動車的普及。日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已經投入應用，而歐美則提出了“聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)”，中國也有自己的規(guī)格，盡管與“CHAdeMo”相似，但不具兼容性。歐美和中國研發(fā)的規(guī)格，都將成為日本“CHAdeMo”的競爭對手。此番日本與歐美聯(lián)手統(tǒng)一國際規(guī)格，意在創(chuàng)造氛圍，督促中國在統(tǒng)一規(guī)格問題上與日美歐看齊。
??? 日前，日本與歐美陣營開始談判，表示欲在將來統(tǒng)一電動汽車充電器國際規(guī)格。歐美談判代表德國大眾汽車表示，最好在今后2-3年之內確?；Q性，5年之內統(tǒng)一國際規(guī)格。
??? 電動車快速充電器規(guī)格，如果沒有統(tǒng)一的充電器規(guī)格，將極大地限制電動車的普及。日本研發(fā)的“CHAdeMo”規(guī)格已經投入應用，而歐美則提出了“聯(lián)合充電系統(tǒng)(Combined Charging System)”，中國也有自己的規(guī)格，盡管與“CHAdeMo”相似，但不具兼容性。歐美和中國研發(fā)的規(guī)格，都將成為日本“CHAdeMo”的競爭對手。此番日本與歐美聯(lián)手統(tǒng)一國際規(guī)格，意在創(chuàng)造氛圍，督促中國在統(tǒng)一規(guī)格問題上與日美歐看齊。
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