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聊聊影響電動汽車?yán)m(xù)航里程的BMS和SOC

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-04  來源:第一電動  作者:鑫欏資訊
摘要:   現(xiàn)階段容量較小電池的純電動汽車,有很多用戶反映使用體驗很糟糕,那么我們就來討論兩個與之相關(guān)的議題:電池能量管理(BMS)和荷電狀態(tài)(SOC)的精度,看看這兩個東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。  ...

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2016年8月04日熱點新聞: “當(dāng)你拿著格力的手機指揮家里的電器,到家享受格力帶來的溫度,吃著格力電器煮出來的飯,開著我們的電動車,多美?”董明珠幸福地憧憬。 7月23日,在第二屆中國制造高峰論壇上,董明珠為格力多元化的藍圖表明了方向,而“手機、智能裝備、汽車”是未來發(fā)力的重點。 與董明珠出臺出席的珠海銀隆新能源新能源有限公司(以下簡稱銀隆)董事長魏銀倉,則是董明珠未來發(fā)力新能源汽車的合作伙伴。 格力自今年2月底開始停牌,發(fā)公告稱公司正在籌劃發(fā)行股份購買資產(chǎn)事項,交易標(biāo)的正是銀隆。 魏銀倉對《財經(jīng)國家周刊》記者表示,格力造車并非跨界,在外界人看來可能是跨界造汽車,美國有通用和福特,但他們并沒有造出來特斯拉,在中國也會一樣,因為電動車的核心是電器,而格力電器已經(jīng)有幾十年的人才積累、技術(shù)積累、資本積累、品牌積累...    [詳細(xì)]
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